按照江辉的想法，首先要收购一家冲压厂家。虽然整体来说，冲压的技术难度比较低，但是光辉汽车也不能一家冲压厂都没有，全部委托给别人。自己有技术之后，选择合作供应商的时候会灵活很多。
由于冲压技术已经比较成熟，买起来容易一些，垄断性没有那么强，世界范围内来说，也不会有电装、博世这种巨头存在，要不然，先不说人家卖不卖，江辉根本就买不起，至少在明年内是绝对买不起。要知道，这些巨头得销售额都是以千亿为单位的。
江辉已经锁定了一家冲压厂家，是岛国的荻原。说起来，江辉还是前世在比亚迪收购荻原的一家模具厂的时候，从新闻上了解到荻原。详细一看，原来这家公司其实是泰国公司控股的，而泰国公司也是在明年从银行手中低价买到荻原的股份。
这也是江辉现在就有能力去收购的，其他领域的厂家得等明年集团部分企业开始上市之后，集团资金充分了再开始考虑。不过，事前的调查倒是可以提前展开，为此，江辉已经让光辉集团国际部、法务部、光辉投资、汽车之家各抽调几个人，成立一个汽车产业小组，用来谋划收货各国零部件企业的事情。
之所以让集团国际部一起参与，主要是江辉准备收购的零部件企业，基本上是外资企业。这年头，掌握汽车零件核心技术的，也基本上都是外资企业。
这个汽车产业小组的第一个任务就是去收购岛国的荻原公司，也算是让大家先练一练手。
“今天算是集团汽车产业小组的成立大会了，考虑到汽车项目还没有对外公布，我们就不搞什么仪式了”，江辉说道。
出席今天会议的除了江辉和秘书廖云之外，就是国际部部长杨艳，光辉投资副总经理管卫东，法务部部长向薇薇，汽车之家的石毅，以及其他十二名成员，总共也就十八人。等到光辉汽车功成名就之时，想必今天的会议会留下浓重的一页。
“这个汽车产业小组，我将亲自担任组长，杨艳、管卫东、石毅分别担任副组长。这个小组成立的目的，就是推进光辉集团的汽车项目的发展，在前期，主要是收购一部分关键零部件领域；同时，调查国际上汽车厂家的情况，在集团准备收购行动时给出参考意见。我先和大家交个底，光辉集团最迟在2008年将通过收购一家汽车厂家的方式，正式进入汽车行业”，江辉说道。
“所以，大家要在此之前了解清楚汽车产业的准入政策和办理流程；给出在建厂地点的提案及其优劣分析；给出初期投产车型的建议，比如，先上大型suv还是b级轿车；给出建厂的初步规划和产能考虑等等。我希望，一旦集团正式启动汽车项目之后，能够在最短的时间内完成相关的相关手续，在最短的时间内建好工厂”，江辉说道。
按照江辉的想法，光辉集团旗下将至少会有光辉汽车和光辉捷豹路虎两家汽车企业。前者主要生产自主品牌的车型，后者作为合资企业，负责生产捷豹路虎品牌的车型。而光辉汽车的前期，主要依靠购买路虎的某个车型平台来开发自己的车型。
其实，国内大部分的自主品牌，起步初期都是依靠模仿其他品牌的热销车型来发展的。光辉汽车和他们的区别就是一个是合法的模仿，一个是打插边球的抄袭而已。
一天，一辆路虎极光不小心撞了一辆保时捷macan，极光车主吓傻了，呆呆的坐在驾驶室；保时捷车主以为撞到了路虎也呆了。结果，两个家伙下车一看，卧槽！一个是陆风x7，一个众泰sr8，气氛瞬间轻松了许多。
这是在后世，江辉曾经看过的一个笑话。这个笑话算是恶狠狠的吐槽了两大国产山寨神器。