东港府农业经济的支柱是蔗和橡胶，由于当地多雨的热带自然气候，出产的蔗产量更高，质量更优，是出口北美地区主要的产品。
天然橡胶则是应国际市场需求的猛增，后期发展出来的产业，除了供应国内之外，也大量供应北美市场。
汽车，拖拉机，自行车和摩托车这类新型机械产品的普及，再加上第二次工业化浪潮中，对橡胶产品需求量的猛涨，带动了本地橡胶种植园大幅度的扩产。
橡胶树是多年生热带经济树木，生长期在8~9年，才能达到割胶的需求，且对自然环境需求苛刻。
当前阶段，大宗的天然橡胶供货只有楚国能够提供。
楚国是世界级的天然橡胶产地，白和棕榈油产地，在现货市场主导价格走势，使得天然橡胶价格居高不下。
这一方面，给楚国的汽车以及农机产业带来了天然的优势。
近水楼台先得月，楚国历史最悠久的宝马汽车公司本身就拥有十几万亩规模的橡胶园产业，并且不断扩增面积。
在这一领域，其竞争优势无可比拟。
楚国本地几家大型汽车公司和农业机械公司，也程度不同就涉足了天然橡胶原产业，能够大幅降低成本。
另一方面，通过大量出口换取外汇，天然橡胶是拳头产品之一。
东港府的工业以毛纺织业和鱼类罐头以及海产品为主，还有新近落成的大型铜冶炼厂，都是本地经济的有力支柱。
去年开发的大型铜矿山，距离东港府只有126公里的奥克特迪铜金矿山，这也是一座蕴藏量巨大的铜矿藏，成为东港府经济发展的新亮点。
位于半山腰上的东港行宫
从这里可以俯瞰整个东港城市的面貌，宽阔的环抱海湾中白帆点点，大型运输船舶往来不断。
在这里
刚抵达东港府不久的殖民地部大臣李经会，从首都马尼拉乘船赶到，将会陪同陛下剩下的南方巡视旅程。
他带来了国际上的最新消息；
在楚国方面断然拒绝七国使团的交涉后，英国人虽表现的诧异和不理解，明智的闭上了嘴。
以德、荷、美为首的其他几国，依然不断提出外交抗议，德国甚至威胁楚国方面“以危险和不人道的方式惩戒白人，完全不能够接受，会考虑采取相应的制裁行动。”
月湖官邸的回应非常强硬，计划派遣以“兰芳”号，“沙巴”号战列舰为首的一支特遣舰队，与近期访问青岛港和威海，顺访横滨，长崎以及硫球王国。
用德国人听得懂的方式，让他们最好乖乖的闭嘴！
大楚皇帝郑国辉对此表示满意，简单评点了几句，认同了这一方案。
在远东地区
扶桑国要求与沙俄展开谈判，主要诉求是沙俄需承认扶桑国在满蒙的特殊利益，并履行撤出东三省的承诺。
而沙俄傲慢的拒绝了，这使得双方的矛盾更加激化。
有不少欧洲各国的外交使节认为；
最早在明年上半年，最迟在后年，日俄间必然会爆发一场恶战。
做出这样的判断根据
源于沙俄帝国现在正举全国之力，耗资14.6亿卢布正在大力修建的西伯利亚大铁路，这个全长9288公里的铁路，计划于1905年某个时间段全线竣工。 这条规模宏大的西伯利亚铁路，迄今为止修了12年，有数万沙俄农奴累死在这条线铁路线上，可沙俄克服重重困难一直在推进。
为何沙俄甘愿倾尽国库，以“勒紧裤腰带”的代价修建这条“吞金巨兽”？
答案非常清楚；
这条西伯利亚大铁路从冻土到太平洋，寄托了沙俄帝国“黄俄罗斯计划”的战略梦想，是双头鹰向东看的运输大动脉，倾注了沙俄帝国称霸的野心。
控制东方，压制扶桑，进而争夺远东温暖的出海口和殖民神州大地，实现沙俄帝国的数百年梦想。
扶桑人只要不蠢到家，必定会在西伯利亚大铁路修通之前，发起一场足以驱逐沙俄势力的决定性战争。
否则，只能被这庞大的北方巨熊驱离，彻底葬送殖民满蒙的最后一丁点希望。
两个强盗都不怀好意，没有一个好东西。
也就是说
要打就在这两年，过了这个时间，西伯利亚大铁路将会运输源源不断的沙俄士兵和海量的物资抵达东方边疆区，借以形成压倒性优势。
“……
综上所述
微臣同样认为这场战争近在眼前，从两国各自的战争准备来看，扶桑国做的更加充分，十年备战计划进行到了最后阶段。
我大楚帝国方面，为了因应时局的转变，应该早做筹谋才是。”
殖民地部大臣李经会脸色凝重的呈禀，他同样认为明后两年会开战。
再不打，就没时间了。