威力再大打不着也是白搭。
现在的大炮，有效射程能保证两千米就足以应付一切。这样的炮装到了战舰上，因为稳定性的关系，有效射程即使一下减少上一半，一千米的射程也是现在很多舰炮不敢想象的。
欧洲人铁甲舰出来了，还玩一二百米的贴身肉搏呢，英国皇家海军在18～19世纪的射击教范明确规定24磅长炮的最大射击距离是400码，如此这个时代的实战中双方战舰彼此对轰的距离往往都在100米之内。
陈鸣不需要太过打的远的大炮，而需要一块体积、射程、精准和射速都恰当完美的大炮。能保证中国的水师部队在火箭弹泄密之后，依旧可以在火箭弹的射程之外开火，并击中敌人。
事实上，2000米的有效射程就是一个理想距离，陈鸣觉得这个距离很恰当的。
而陈汉的军工系统也攻克这一‘目标’的时候，也确实有了成果，那就是线膛炮。
有了线膛的大炮就好比滑膛枪和线膛枪的差距，射程突飞猛进不说，精准度也大大增加。只是这制造工艺实在是复杂，每门大炮的成本价比滑膛炮高出太多了。
最主要的是它自身也有炸膛、卡壳、射击缓慢等种种毛病和不足。
“既然射程要求不高，我们可以把火炮的身管减短，以节约其重量和制造成本。”
“使用了后装线膛炮对于现在的我军有一个很大的好处，那就是线膛炮使用的炮弹是尖型弹而不是传统的圆弹。尖型弹不仅在空中飞行比圆形弹要稳定，而且因它的形状关系——它是长形的，弹身可以向后发展，同口径下可以调整重量。同重量的尖弹与圆弹，前者的口径只有后者的七成左右。也就是同样大的口径，线膛炮即使不考虑别的任何外因，威力也也要远超过滑膛炮。再考虑到尖锥弹体在空中的低阻力，同重量的炮弹，尖弹的穿破威力能达到圆弹的五倍。”
“也就是我军的线膛五斤炮能比得上过去的滑膛八斤炮，威力则至少是滑膛十斤炮的水准。”
“放到实战当中，我军水师的小型战舰就足以跟欧洲人的中型战舰媲美火力，中型战舰就能挑战欧洲的大型战舰。”再加上在有效射程上的优势，还有射速上的优势——炮弹小，当然会有优势——结果就是欧洲的大型风帆战列舰不但会对小一号的中国水师战舰无可奈何，还很可能强奸不成反被日。
这就是军工体系内部支持线膛炮的一种声音。
但是他们制造出的线膛后装炮闭锁设计结构非常复杂，稳定性低，故障率高。可惜陈鸣对此能够提出的意见只有一个螺纹炮闩，那是后世很多火炮上用到的一种炮闩模式。关闩时，闩体上的螺纹与炮尾内表面上相应的螺纹相啮合。闩体的螺纹面被分作若干偶数区段，每隔一个区段将螺纹切除。炮尾内表面上的螺纹也是同样处理的，只是被切除螺纹的区段正好与闩体上被切除螺纹的区段彼此错开。在通过闩柄关闩时，闩体沿弧线转动直到闩体和炮尾上的螺纹都完全啮合为止。这种形式的螺纹被称为“断隔”螺纹或“开槽”螺纹，是现代螺式炮闩上最常用的一种螺纹。这种螺纹的螺距必须保证产生足够的摩擦力，以防止闩体在火炮射击过程中转动或打开。为了一压闩柄就能使螺式闩体解脱和打开，炮闩上还需配有某种形式的传动装置。
然后就是对一干后装线膛炮研究人员表达自己精神上的支持。
他们的那些话的确很有煽动力，可他们做不到啊。
大炮最关键的不是射程、精准，而是可靠和便易大规模装备。而这恰恰就不是现在的后装线膛炮可以满足的条件。
而且还有一点，那五门制造出来的后装线膛炮在射击的时候，由于热镀铅与铁之间附着力不好，撕脱的铅碎片会散布在炮口前短距离上对己方士兵造成伤害。
线膛炮的尖弹为什么要镀铅，那是为了将炮弹弹体嵌入膛线内，铸铁或者钢太硬，会严重磨损膛线。所以即使现代的炮弹也是钢制弹体（直径小于膛线内径）和铜制弹带（直径略大，可以嵌入膛线）。
而陈汉生产出的尖弹弹体是铸铁的，外面包铅，用简易式碰炸引信，弹内装黑炸药，用黑火药包作发射药。原时空位面里，一直到19世纪后半页，西方列强的炮弹也是这么个水平的。
可是眼下陈汉的钢铁冶炼水准绝对没有那个时候的西方列强强大。
自然地，出产的大炮整体性能也比不得那个时候，或者说是根本不能比。陈鸣还是横向对比，跟这个时代欧洲人火器发展的城池来对比一下，找一找信心吧。
陈鸣不主动去干涉军工系统的决断，现在的陈汉在火器制造上已经有了栽跟头的资本。有的时候，栽跟头也是一种宝贵的经验。
到了年底，真正给陈鸣带来惊喜的是钢铁工业，后者一直被附属于矿产部，这些年老老实实，不停地在扩大中国的钢铁生产，在国内建立了一个又一个煤铁基地。
可现在，他给陈鸣带来的惊喜是跳跃式的。
当陈汉的局面稳定下来之后，陈鸣就不再满足于炼铁了，也不再满足于坩埚钢了，他更希望能够直接炼钢，更大规模的产钢。
但对于炼钢陈鸣可以做出的贡献真的不多，除了蓄热炉和煤气。
凡是使用煤炭或者焦炭的炼铁炉内都会产生出大量的煤气，而一直以来这种煤气都是从炉顶被直接排放浪费，煤气燃烧时的熊熊火焰在夜间非常壮观，可从二十一世纪的角度看，这是属于严重的能源浪费和污染环境。
原时空位面，这一现象一直持续到19世纪的三十年代，德国的一家炼铁厂首先将煤气用管道输送到蓄热炉进行加热用，多种手法可以会把热风提高到摄氏500度以上。
而将送风提高到300多摄氏度再送入炼铁炉内的时候，同样多的燃料，铁的产量比冷鼓风增加三倍。
这一现象被证实有用后，立刻就催发出了矿产部浓厚的兴趣，因为他们觉得这一技术不仅能用在炼铁炼钢上，还能用在提炼其他金属上。
几经试验，他们寻找到了一种方法。采用的是铸铁管式热风炉。
冷风从鼓风管总管上支管通到每一个加热炉，并经过位于火上的拱形铸铁管进入到换热室另外一侧的管子中，然后再进入化铁炉的风口。风被直接加热之后，温度能升高到300摄氏度，足以熔化铅。可这还不能让矿产部满足，后续的改进实验还在进行中，只是高温的热风会造成熔铁炉的送风口损坏，必须加以保护。
虽然这个惊喜也有着不足，可是它对钢铁生产的重要性是显而易见的。后续的改进还没有完，陈鸣就先一步为研究组上下授予了金质奖章。这可真是中国冶金的一大进步！