在各国央行各种花式救市政策的干预下，全球金融市场进入六月份之后有了企稳的模样，这让很多人以为这一轮的危机终于要过去了。
损失还在可以接受的范围之内。
但是，三个月之后雷曼破产，将会教会大家重新做人。
乘着中间这个空白档期，江辉准备去欧洲走一走，看一看光辉集团欧洲分公司的情况。
说起来，光辉集团自从进入欧洲市场以来，江辉一次都还没有去视察过呢，不过好在有杨艳在那里看着，江辉也还算放心。
不过考虑到欧洲将会是集团进入买买买节奏之后的重点对象之一，江辉觉得还是有必要去看一看。
像是库卡之类的企业，虽然现在欧洲分公司和他们接洽收购的事情，对方还不是很感冒，但是潜在的金主想要参观参观，了解情况的话，他们还是非常乐于接待的。
对江辉来说，提前和意向企业接触，商讨一些收购的事情，总比等到雷曼冲击真正来临的时候再出手会好很多。
毕竟收购一家企业，特别是一家有着丰富历史的企业，涉及的问题是方方面面的，不提前沟通，即使人家愿意卖，中间的商讨过程花费的也是很长的。
而世界经济在下半年天朝四万亿的刺激之下，很快就会止稳反弹，到时候光辉集团很可能就会失去收购一些企业的最佳机会。
在江辉看来，今年九月十月将会发生的事情，对各企业的冲击是非常强大的，大家都会考虑怎么活下去的问题，各企业三季度、四季度的业绩也会很难看。
所以今年年底将会是最好的收购机会，明年年初也还算是好时候。等到明年下半年，要付出的代价就会高很多，甚至有的企业根本就会从“非卖品”变为“可以考虑卖”之后，重新变为“非卖品”。
“清影，你最近和波音、空客联络一下，看看他们手中有没有一些商务机是企业人放弃购买可以快速交货的，有合适的话我们也买两架。”坐在国际航空的头等舱之中，江辉吩咐着曾清影购买专机的事情。
这次金融危机的影响之下，必然会有一些曾经的土豪企业遭殃的，有一些定金都已经交付了的飞机，很可能买家宁愿损失定金也要放弃购买。
这种情况，对于飞机制造商来说也是很蛋疼的。
要知道飞机，特别是打飞机的利润率是很高的，那几千万的定金，虽然自己白白的挣到手了，看起来好像是挣了，但是要是飞机制造出来了卖不去去的话，损失反而会更大。
飞机这个玩意，现在一般都是讲究订单式生产的，客户下了单，飞机厂商才会开始安排生产，所以也就导致了很多人买了飞机之后，可能要几年后才能真正的交货。
“没问题，你之前和我提过之后，我已经安排人去和国际上主要的飞机制造商接洽，看看有没有符合我们想法的飞机，回头我整理一下把相关的情况和你汇报一下。”
作为光辉集团总经理办公室主任，也算是江辉的大秘，曾清影办事一向是非常靠谱的，对于江辉的吩咐，更是牢牢记在脑中。
这也是到现在为止还没有任何人能够撼动曾清影在光辉集团内部的地位的重要原因。