说他们是“包袱”还真是没有什么错误呢！
“江，包袱不包袱的，我们就不去说那么多没有意义的了。在这之前，我们双发的团队也已经进行了许多轮的交涉和谈判。反正我们彼此心里都清楚，我们福特汽车有意向出手捷豹路虎，而你们光辉集团也想买捷豹路虎，那我们就直接谈价格吧”，穆拉利不想再和江辉谈论捷豹路虎的处境问题了。
要是捷豹路虎处境很好的话，福特汽车哪里舍得把它们给卖了？
“没问题，我想之前我们也已经表明了态度，希望以22亿美金的现金收购捷豹路虎的所有股份，为了表示我的诚意，我今天加1亿美金，如果你同意的话，那么24亿美金，今天就可以签约”，江辉说道。
历史上，印度塔塔集团、印度马亨德拉汽车公司和美国****公司旗下一家私人股权公司均向福特汽车提交了报价，希望收购捷豹路虎。
其中，塔塔的出价为20.5亿美元，另两家公司——印度马亨德拉集团提出的收购出价为19亿美元，大摩旗下私人股权公司oneequity出价则更低。
福特花了五十多亿美金买回来的捷豹路虎，由于连续多年亏损，没有一个投资者愿意报高价收购他们。
毕竟，单单2007年，捷豹的亏损就达到5亿美元，而路虎则是亏10亿美元之多。
这也就难怪打五折出手，都没人要了。
这一世，多了光辉汽车这个竞争者，由于光辉汽车是最早和福特接触的，并且双方在发动机技术方面已经有了合作，并且在天朝的市场宣传方面也合作很愉快。
当然，最重要的是一直以来，光辉汽车都是出价最高的公司，所以福特汽车也是一直按着把捷豹路虎出售给光辉汽车在推进。
“江，我想你应该很清楚，我们福特汽车当初购买捷豹和路虎总共花费了52.5亿美金，这还不算中途向捷豹路虎的注资，你现在23亿美金就想买下价值五十多亿美金的公司，未免太没有诚意了吧？”，穆拉利故意偷换概念的说道。
虽然说以前的美金更值钱，特别是福特购买捷豹的时候，那个时候的二十多亿美金，购买力绝对比现在的100亿美金还要高。
但是那又怎么样呢？
“艾伦，不是什么东西都是持有的越久价值就越高的。如果把福特汽车收购捷豹和路虎的时候，这两家公司还是年轻貌美的姑娘的话，那么经过这么多年的摧残，她们已经变成残花败柳，早已经没有昨日的生气了。一个没有什么吸引力的、处于风烛残年之中的姑娘，有人要就不错了，哪里还能卖上当初的价格呢”，江辉喝了一口桌上的咖啡说道。
“江，你要明白，想要收购捷豹路虎的公司，可不是只有你们光辉汽车一家，如果你继续不断的贬低她的话，你就没有考虑你的竞争对手会把你的蛋糕抢走吗？套用你们天朝人的话来说：煮熟的鸭子都给飞了”，看来，艾伦穆拉利为了今天的谈判，也是做了不少准备的。
‘如果我没有说错的话，我这23亿美金的价格，已经比其他所有的竞争对手都要高吧？至少是已经高2.5亿美金了吧，这已经很有诚意了’。
听到江辉的这话，艾伦穆拉利的脸色都变了。