并且，刚刚宣布这个决定之后不到半年，就真的把阿斯顿马丁以九亿多美金的价格给卖了。
现在捷豹和路虎也是正在与光辉汽车、塔塔汽车等公司在洽谈出售的事情。
创建了一百多年的福特汽车，开始往新的发展方向走去。
为了让每个员工知道自己的想法，穆拉利将公司的目标制成了塑料卡片，分发给每个员工。
这些卡片一面标着预期行为的4个目标，另一面则是“一个福特”的公司战略。
“一个福特”计划是穆拉利的重头戏，他希望福特汽车的所有车型能从2006年的97个降低到2013年的40个。
其实，“一个福特”的概念，即福特要在少数几个核心平台上制造出更多面向全球的车型，并且零配件要可以通用，从而提升规模效应。
说起来，江辉还得感谢人家提出来这个概念，要不然福特汽车肯定不会轻易决定出售捷豹路虎。
“公司的日常事务你直接判断就行，在签约前报送董事会批准就行”，比尔福特一边喝了一口咖啡，一边说道。
难得两人一起在公司旁边的咖啡厅一起喝了个下午茶，比尔福特没有随意发表自己的看法。
事实证明，艾伦穆拉利进入福特不到一年的时间内，已经充分展现出他的管家才华。
所以比尔福特也就不想太多的干涉出售捷豹路虎的细节了。
“我打算先降低出售2.0l和3.0l的两款发动机的价格，反正这两款发动机都是捷豹路虎在使用的，既然我们准备卖掉捷豹路虎，把他们在使用的一部分发动机技术卖给其他公司，也算是废物利用了”。
虽然比尔福特说不干涉公司日常运营的细节，但是有些内容艾伦穆拉利还是想要和他说一下的。
有的时候，老板想不想听，听不听得进去是一码事，但是你说不说又是另外一码事。
“我记得我们新一代的ecoboost发动机已经快要开发完成了吧？既然如此，在技术还没有落后的情况下，把现在的发动机技术卖个好价钱，也算是一个好的生意”。
比尔福特还是比较认可出售发动机技术给光辉汽车的，毕竟现在的福特汽车，太需要现金流了。
再加上现在销售不景气，一些工厂已经处在半停工状态。
借着这个机会，把设备废物利用一下，也是很不错的。
“是的，我也是这么考虑的，再加上光辉汽车的母公司在天朝互联网界的影响力巨大，我们也希望能够和他们加深合作”。
“光辉汽车的母公司很厉害吗？”，比尔福特由于没有具体参与福特汽车和光辉汽车之间的谈判，所以不是很了解相关的情况。
“很厉害，非常厉害，要说天朝有哪些人是让我佩服的，他们公司的创始人江算一个。在天朝，最大的微博，最大的视频网站，最大的sns网站，最大的汽车专业网站……都是光辉汽车母公司控股的。就连我们美国的推特和potato也是他们集团的”。
“推特也是光辉汽车母公司的？”，听到艾伦这么介绍光辉汽车的关联情况。
推特现在是美国最火的互联网应用之一，几乎所有的网民都有自己的推特帐号。
比尔福特也不例外，所以当听到这家公司居然和光辉汽车扯上了关系，很是吃惊。
“是的，光辉汽车母公司光辉集团是天朝最大的互联网企业，也是世界上发展最快的互联网企业，在互联网上的影响力非常巨大”。
艾伦穆拉利对光辉汽车的相关情况，也是做了一番调查，毕竟一个愿买，一个愿卖，还是要加深一下了解的。