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第六百零六章白马非马(1 / 2)

<h1>第六百零六章白马非马</h1>

“白马物流在国内物流行业中,算不上出众,公司管理模式和商业模式更是属于纯粹的老派传统企业,如果不是他们不需要武装人员,我都怀疑这是不是古代的镖局了!”

小小的吐槽一波,徐瑾萱继续说道:“不过他们的硬实力还是可以的,在北上广深杭等11个城市都有属于自己的货栈,共计43条运输路线,除此之外,他们还自有16.5米以下运载车辆872台,16.5-20米长的半挂车13台,可调动合作车辆3500台,就实力而言,在制造业运输领域,他们也算是中等规模了。”

一边看着手上的报告,一边听着徐瑾萱的汇报,苏秦揉了揉眉心:“没想到啊,老狼的实力居然这么强?难道这就是越简单的招数越好用?”

在报告书中,白马物流的估值赫然达到了八千万!

虽然比起大秦集团的估值要低上一些,可是白马物流的钱都在实物上,比如车辆、土地、设备等,就算出了什么问题,车还在,地还在,底子也就还在,转手一卖还能换几千万回来。

然而大秦集团则是立足于互联网,一个泡沫打过来,除了几台电脑和服务器,毛都剩不下一根!

“不过通过我们的调查,发现白马物流现在的资金状况出现了一些问题。”

“嗯?详细说说?”苏秦抬头问道。

“简单来讲,就是国内大型货运车辆的证件审核更加严格了,北方几个省份的过路费也提升了不少。”徐瑾萱说道:“而白马物流之前有不少车辆都没有完善的证件,需要补交不少罚款,重新申领期间还不能参与运输无法盈利,当然,国内和白马物流一样遭遇的物流公司非常多。”

苏秦闻言眼睛一亮。

物流业的利润本来就薄,国内物流业的成本更是比国际平均水平高出10%,这10%出在哪儿?

除了落后的成本管控体系之外,最大的大头就在于华国远高于别国的各种过路费和各项证件的费用上!

这一刀如果再砍的深一点,可能不少物流公司都只能苟延残喘了。

“所以,白马物流现在很缺钱?”

“应该是急缺,甚至可能正处于资金链断裂的边缘。”

苏秦闻言轻轻点头,他这算明白了,为什么老狼会为了一个不知效果的宣传就跑一趟巴西,又为什么在听到自己的建议之后连夜飞回国内。

实在是被逼的没办法了啊!

苏秦还在沉思,徐瑾萱却有些坐不住了。

“老板,我们有什么能跟他们合作的么?为什么要这么重视这家物流公司?”徐瑾萱有些不解的问道:“你是不是当时发错邮件了?这个应该是史密斯去调查吧?骑士公司和他们倒是有合作的机会。”

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