上面在承包费用一栏标注的，是每年维护费170万，招聘员工薪水由承包方，也就是甲方负责等条件。
在这份表单的签字栏位置，甲方代表唐源和乙方代表巴特都已经签上了名字。虽然还没有经过公证备案，但就生意场上约定俗成的规则而言，这份合同已经可以正式生效了。
可是如今，这份合同的最下方，却标注了＂费辛镇资产运营公司董事会＂的反对意见。意见明确指出，要求巴特经理将每年的维护费用从170万提高到350万，并且还要求甲方提供至少500万澳元，作为设备承包的保证金。
费辛镇政府作为昆士兰州政府领导下的独立政府单位，拥有这独立的财政权，很少能够获得州政府的拨款。
换句话说，镇政府属于是自带干粮自吃饭的类型。所有开销需求，都只有依靠镇政府自己去搞定。如果镇政府拮据到连给所属雇员发薪水的钱都拿不出来了，那么镇政府就只能申请破产了。
为了保证拥有一条，可以持续为镇政府提供资金的财路。费辛镇镇政府在很久以前，就将名下几乎所有资产进行了分拆整合，成立了一家名为＂费辛镇资产运营公司＂的实体经营公司，用来运营这些资产。收获的红利则是为镇政府的运作提供资金。
所谓术业有专攻，会玩弄政治不见得就能善于经营公司。为了确保镇政府所属的那些资产独立运作，不受镇政府的影响。这家资产运营公司所采用的，是职业经理人负责制。公司董事会，也就是费辛镇镇政府成员只是作为象征性的存在，对公司的生意过一下目，并不会随意对具体经营指手画脚。平日里几乎所有的工作与决策，都是由这名叫做巴特的职业经理人负责的。
就在昨天，费辛镇目前的大热门。那个被改名为盛唐牧场的牧场主唐源，找到了资产运营公司的巴特经理，提出想要长期承包一条大型发射轨道的想法。
这对公司经理巴特来说，可是一个天上掉下来的好生意。
在小镇居民眼中，费辛镇资产运营公司手中掌握了大部分原属于镇政府的资产，必然是风光无限的。可是，只有巴特这个经理才知道。资产运营公司早就风光不再，甚至已经走到了破产的边缘，偌大的资产虽然不至于只剩下空壳，但是却失去了变现和获利的渠道。
农牧产业的萧条，私人牧场的不断衰败，这些都导致了以农牧产业为核心的费辛镇也在同样不断得衰败着。
在这种情况下，所有营收业务都是集中在费辛镇上的资产运营公司，情况肯定也是非常糟糕的了。尤其是，当占据了资产运营公司总资产超过60%的小镇公共码头，都因为没有生意而停掉了大部分轨道以后。这个公司的负担就变得越来越重了。
唐源和巴特签署的承包合同，虽然价钱并不算高，但是所提供的资金，却能为资产运营公司解决燃眉之急。
至少也是把可能破产的期限，又向后推延了一段时间。