这仿佛晴天霹雳的消息直接把江南士族震得神魂俱裂。
王敦虽然骄蛮专横，但不可否认的是，他是王氏家族权位的最大依靠，无论他再怎么无视君上，在动荡的江南都是定海神针一般的存在——在南朝大半都是王氏姻亲的情况下，王氏的利益，一定程度代表了南朝的利益。
更何况和王敦一起败亡四散的，还有前去武昌的两万军卒，南昌也随之门户洞开，晋朝在江州的统治一时间也岌岌可危。
一时间，江南人心惶惶，晋帝闻此言，当场吐血昏迷，王导也瞬间头发白了大半，整个建邺，都在风雨飘摇之中。
但这时，大家在绝望中却似乎被逼出了潜力，晋帝醒来后，强撑病体，和王导齐心合力，政令通畅无阻，他们的意见出奇的一致，那就是南昌与江州绝对不容有失。
出于安抚王家和人心的需要，王敦的堂弟王廙接手了南昌防务，江州大小士族也迅速补充了兵源。
世家大族能出手的人物，纷纷进入军中，这时候，大部分高门都没有再嫌弃这是浊官了。
他们明白自己已经退无可退后，中枢在江淮一带布下重兵，绝对不能让北方再进一步。
同时，王导还派出陶侃的亲家、周访的儿子前去宽慰安抚陶侃，称这一切都是北方的离间之计，王敦大将军绝对不是想要杀你，如今你已经报得仇了，差不多得了，你有今天的成就，南朝对你不薄，就算你不念恩情，也请你不要在这时落井下石。
陶侃当然不会在这时落井下石——如今说反抗王敦还可以说自卫，那么若是和北方联合回攻南朝，他将来在史书上的名声便绝对不会好听，对他在荆州的人望也会有重大打击，直接动摇他的基本盘。
再者，杜弢的叛军虽然出了内讧，势力大减，但依然盘踞江汉，四处抢掠，他们必须将杜弢叛军完全剿灭，否则以杜弢的顽强，要不了半年，又能死灰复燃。
至于杜曾，陶侃看得清楚，这人桀骜又不逊，北方能不能驯服，还是两说。
他只有经营好荆州，才有以后。
而这时，北方的封赏已经过来。
如意料之中，他被加封于荆州刺史，总管荆州防务，但治下方的管理北方会慢慢派人过来接手清理，如无意外，户会被重新编户，官制会被调整，在这个过程中，他若能接受，并且做得好，便会留在北方的官制之中。
罢了，至少还有时间。
而在同时，晋朝，吴兴郡中，当今巨富沈家上下，正瑟瑟发抖。
离沈充当年独身前去上党，已经过去快七年，当年的意气风发的少年，如今已经是沉稳可靠的高大青年。
这些年，沈充依靠着北方商路和大船坊，在晋朝纵横开拓，几乎无往不利。
甚至有一段时间，他感觉自己在南北两位最有权势的人物手下进退自如，有了一种我是世间第三人的错觉，在他看来，南北两边最好便维持着如今的局面，他才有更大的利益，这也是他一心扶持王敦的原因。
但如今，北方甚至没有派出大军，只是依靠着一个肖妃在荆州，便让南朝最大的权臣败亡。
这个事实，仿佛一柄大锤重重砸到他的天灵盖，让他在这春寒料峭的二月，内衫尽湿。
更惨的是……
“家主，”手下的官事拿着账本，有些肉疼地看着他，“我们在建邺、南昌、还有各郡的商铺都要出去么？这可是咱们多年的积累啊，一但失去，没有十年八年，就建不起来了，要我说，不如把船坊让出，填一下亏空吧。”
朝廷因为南昌之败元气大伤，为了应对局面，这次要各家出财出物，而沈家这样的巨富首当其冲，其摊派下来的巨大数额，沈家根本不可能在一时半会中不伤根基地调出来。
但再是拮据，也不能把渠道让出啊，更重要的是，失去这些出货渠道，让旁人占据后，沈家想再夺回来，就千难万难了。
“愚蠢！”沈充脸颊微微抽动，大怒道，“你想做这家的主么？我还没死呢！”
这话说得太重了，管事一时间被吓得跪在地上，祈求原谅。
沈充当然知道他是好意，但心中却更加烦闷，挥手道：“照我说的做。”
失去了靠山，沈家就是一块巨大的肥肉，随时有倾塌之祸，失了十数年积累的财富，反而还有断尾求生之机，这种情况下，有着北方异人的船坊，就是必须保住的存在，否则，若再于北方失了心，沈家才是真的十死无生。
更何况，按他得到的消息，他们沈家的大敌、同为江东豪强的阳羡周家，也已经和北方搭上了线，光是这个消息就让他心凉无比。
江东之地，周家的势力之深，还在沈家之上。
这才是他无论如何都要保住船坊的根本原因——北方可以扶持出他，又哪里不能再扶持出一个听话的巨富。
以及，他深吸一口气。
据他所知，周家那位，是想起事的。
但他沈家，如今人手、田地，皆在周家之上，只是人脉略为欠缺罢了。
真要于江南起事，他沈家，岂能落于人后？
思及此，沈充骤然起身。
“来人，备马，我要去见秦先生！”
……
北方的风波，并没有波及到江南钱塘处的那个小小船坊。
从北方来的玩家们，已经在江南搞了七年的船舶建造了。
“唉，当年夸下海口，说三五年就能去南美，啧，我真是太天真了。”秦凤走在船厂的木料间里，这里都是陈放了一两年的巨木，后世极品的什么柚木、黄花梨之类在这里随处可见，以至于他每发一个木料视频，弹幕上都是成串的“车珠子、车珠子”。
硬木在造船上的好处是显而易见的，便却明显提高了加工的难度，就算有从北方进口的钢锯，对人工、技术的要求都大得吓人。
而有木头还不够，木船用卯榫拼接后，其中的缝隙必须用专业的胶水填补，然后刷上桐油，然后等木头泡水后自然膨胀，从而让缝隙达到的防水的程度。
这些还不算完，出海还需要船做抗风浪试验，外海上随时都是一两米的大浪，船能不能抗的住，都要用人命去试，真的侵入这行后，才知道航海的每条航线真的是用人命铺出来的。
原本他们还想将就着用现代社会的海况将就着用，但真到这个时代，才发现，小冰河期的风浪，和现代社会的海况是有出入的。而在海上，一点微小的错误，那就是血的代价。
远的不说，秦凤一直想试验的，从宁波港去扶桑横滨的海船，就一直遇到各种问题，开始时船舱进水他们还找不到原因，为此不得不大力检修，然后才知道——大船木料密封做的再好，在那种压强下本身就是会浸水的，必须随时有水手在下边把水舀出去。
所以如今去扶桑的航线，最安全的居然还是顺着朝鲜半岛过去，这让想在银矿上分一杯羹的秦凤非常伤心。