再说军事相关，这么久以来，李孟羲提出的诸多建议，其实也是之前世诸多所见直接照抄过来而已。
论行军打仗的实际经验，李孟羲远不如关云长。
再说人际处理能力，种种事例都证明，刘玄德情商之高，难望其项背也。
至于说李孟羲一个人管理身兼数职，同时管理木匠营，妇孺营，医师营等等，管的还不错。
那这首先得明白一点，管的不错，到底是多有管理能力的因素在内呢？
至今为止，李孟羲所管的诸多事务之中，没有遇到任何一个刺头，也就说没有遇到任何一个不服管理的人。
搞笑呢，李孟羲身上加了多少buff，谁不知道李孟羲被刘备等人所看重，简直就是军中第四号人物，谁敢先不痛快。
李孟羲现在对诸多事务的管理很顺畅，沾了身份的光，若抛开所有身份光环，失去了刘备不计条件的物资供应，真让李孟羲以普普通通一个百夫长的身份去负责管理，真要有刺头不好管的人，李孟羲能否把桀骜不驯的人给管理好，还是两可之间。
和刘备关羽以及其他汉末人杰比起来，智谋，军略，人际处理，以及管理能力李孟羲其实并不具有多大优势。
唯独技术，天下巧匠有奇思两石，李孟羲足可独据八斗。
可傲视汉末群杰者，唯独技术。
或许不懂相关技术细节，但知如何改进，如何投入力量研发升级，李孟羲清楚知道技术发展所有相关细节及整个系统。
放眼天下，因为见识过工业化而有了宏大的工业化眼光的人，能有几人？
箱笼作为浮桥搭建过程中的桥墩，作用极其重要，有将箱笼做好当做常备军用物资储备起来的必有。
正如之前，李孟羲想到了如果攻城之时，需要做大型攻城椎，那么攻城椎的轮子就要做的大一点，大型的轮子通过障碍的能力比较强，而且攻城椎推起来会快一些。
轮子是一架板车最耗费时间的部件，同样也是一辆攻城椎最难打造的部件，攻城之时，时间紧迫，如果因为车轮打造比较费时间而拖延了攻城，很不值当。
所以，当时想到的方法时，先做几队巨型车轮，储备下来，要是攻城的时候，直接用已有的车轮做大型攻城椎，岂不便利。
超出普通板车车轮两倍大的巨型车轮，现在军中足有十二个，刚好够做三个大型攻城椎之用。
前边做攻城椎车轮可以当做战略物资保存起来，箱笼同样也可以保存起来。
如果说，车轮做好只会占地方，箱笼做好，不仅不会占地方，还可以作为盛具来用。
正如让民夫营编的树条篓一样，大篓子编好，不仅没有给增加后勤压力，反而，因为有了足够多的篓子，什么箭支斧头什么的不好存放的东西，一股脑放篓子里，物资存放更有条理了一点，于是，反而能带更多的物资了。