<h1>第七一二章：战车</h1>
工业资源的布局问题挺让人头疼的，半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。
其实这些人无一不是看了机械厂巨大的利益，好吧，机械厂实际创造的利润并不多，但是其带来的业岗位却是惊人的。
而且只要产能在那里放着，算现在带不来太多的利润，等到当今市场饱和之后，机械厂的利润便会瞬间升无数个台阶。
长安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造出来的各种车辆全部被送入了军队，而军队只是出了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。
一年到头，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，长安机械厂真正能落入手的，怕是连一万贯都没有。
洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是下线一台开走一台，立即被开往各个工地，然后迅速的投入到火热的建设浪潮之。
嗯，洛州机械厂下线的车辆设备，四分之一都直接坐了火车，然后直奔长安，接着从长安下车，继续西进，说是基建车辆，实际这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰巨，卡车数量自然不能少。
单单只是今年一年，长安机械厂为其提供了一千八百台卡车，而洛州机械厂则为其提供了五千台卡车，将近七千台卡车不断的奔走在沿途各地，使得工程进度近一步的加快了不少，但这个数量依旧远远不够，计划明年洛州机械厂依旧要提供五千台卡车才算是勉强够用。
而这个勉强够用的前提是，五年内将这条铁路修建完成。
军队的需求虽然很大，但是按照之前兵部提出的装备数据，加这两年来军队人员的增幅，实际军队最多只需要十二万台卡车基本可以满足需求了，甚至还有些余地。
而至今长安机械厂已经为军队提供了差不多五万台卡车，按照当下的产能，三四年的时间能解决这个问题。
那么接下来呢？
两个厂一块供需基建项目？
产量这么多，所有项目总有做完的时候，而且这些设备一直握在朝廷手，难道是打算独吞吗？
虽然也可以，但是无形之却给朝廷带来了另一个巨大的问题，队伍越来越庞大，不利于管理。
所以，有人便打起了民用市场的主意，算不用他们来搞基建，让他们去跑运输也是可以的嘛，这样有利于缓解运输压力，同时还能为机械厂带来实质的利润，何乐而不为？
但是所有人都没有想到，这个命令李元吉倒是下了，只不过位置却选择在了郑州，目前大唐境内唯一一个完成铁路十字交叉的地点。
当然，疑惑自然是有的，但是当消息公布出来之后，这些疑惑也随之消失了。
位于郑州的机械厂，取消了农用机械工厂，保留了卡车工厂，同时增加了一个规模更大，年产五千台的战车工厂。
目前的战车项目是在长安机械厂内临时生产的，这也占用了长安机械厂的一部分产能，如果搬到郑州工厂去的话，倒是可以释放长安机械厂的产能。
同时，借助其十字交叉铁路的地理优势，这些战车可以通过铁路迅速的被运往各个需要的地方，即便不能直达，也可以将其运送到距离最近的地方。
……
位于长安郊外的试验场内，两台钢铁巨兽正发出着自己的咆哮，模样看起来甚是狰狞，但与之前的版本相较起来，却总感觉怪怪的。
“蒋工，这两台新战车看起来之前的要慢很多吧？”李承光指着面前的钢铁巨兽，疑惑道。
军事装备他有过了解，但目前为止了解的并不透彻。