<h1>第692章 有功无过</h1>
要安内，就会死人。
魏公公深知那些海上大寇（商）的厉害。
纵观历史，明朝海上武装走私集团鼎盛时，甚至可决明朝国运。
如嘉靖年间，海上最大的武装走私集团头目王直，是海上众多走私集团的公认首领，“三十六岛之夷，皆听指挥”，拥众数十万，先称“靖海王”，后称“徽王”，甚至“南面称孤”。
而和“倭乱”相比，三十多年后以郑芝龙为首的海上巨寇则是真正决国运了，隆武朝的覆灭便是郑芝龙的“功绩”。
但让人感慨的是，还是以郑家为首的海上势力，在大明朝灭亡之后仍在海上孤岛继续传承着汉家的衣冠。
在那座岛上，明朝的旗帜仍就高高飘扬，史称“明郑”。
南宋灭亡最后，是南宋水军在崖山的最后一战。
南明灭亡的最后，是郑家水军在澎湖的最后一战。
魏公公这人有故土情结，肯定不想远离家乡跑到座岛上建个“明魏”，所以他要将这海上的巨利汇集一处，以支撑即将倾倒的江山社稷。
因此，“内战”不可避免。
不过这个第一阶级也要分三步走，不是火急火了就带兵去扫荡南方三省沿海，然后当众宣示他魏公公从此就是东南沿海扛把子的。
第一步，便是封江清海。
表面上封江清海并重，实则重点只在封江。
海贸以南方三省豪绅为主，但海贸的主要货物来源却大半集中在了江南。换言之，江南商人决定了海贸的规模。他们虽然没有直接从事海上贸易，但却是海贸的基石。
长江水运，就是江南商人和闽浙海商的生命线。
掐断了长江水运，至少可以让五成的货物出不得海。
没有货物，闽浙的海商们又如何和番人贸易呢。
如果不走长江水运，走陆路，则凭空就要增加一倍甚至数倍的运输成本，这对于逐利的商人而言，肯定是极不划算的。
货物出不去，最后，这些商人只能求助于能够帮他们把货弄出去的海事特区。
赵宝乐说封江清海是很凶险的事，事实上这就是件无比凶险的事。
断人财路，如杀人父母。
这一招，得罪的可不单单是应天巡抚和江南的府县官员，可以说是得罪了江南所有的士绅大户。