('69不是单飞的单飞</p>
陈飞扭过头对何逍遥说：“师父，我准备好了！”</p>
“那就开始吧。”</p>
拿着一个军用平板电脑低着头看着什么的何逍遥头也不抬地说。</p>
“是！”</p>
陈飞回答了一声，随后轻轻地舒了口气，开始了操作。</p>
教十的操作和初教六完全不同，单是打开发动机这一步就完全不一样，初教六直接按一下按钮就可以了，但教十一般用外接电源辅助启动。</p>
陈飞再次做了检查。</p>
电源控制面板，八个电门全部打开。</p>
导弹控制面板，引信、格斗和拦射电门关断，实战/训练电门关断！</p>
油门杆拉至停车位。</p>
按照往常的习惯，第一次上机基本都是教员操作，学员只是坐着看着，感受一下，但陈飞他们的这个环节直接砍了，直接上机操作，虽然不是单飞，但也跟单飞差不多，教员虽然全程跟着，但也就是密切关注，如果有了问题，及时介入，其他时段全是学员自主操作，哪怕有了一些小瑕疵，但只要不危急飞行安全，教员都被要求保持沉默，所有的批评和点评都要在落了地以后才进行，而且，所有的操作都会被录像，供其他学员观摩学习，当然，如果是错误的操作，那就是警醒。</p>
陈飞再次看了一下飞机的各种参数，确认无误，于是准备起飞。</p>
陈飞用无线电呼叫：“塔台，拐两两准备就绪，请求滑出！”</p>
“可以滑出！”</p>
“拐两两明白！”</p>
陈飞回答了一声，随后朝地勤人员打出手语，得到了许可后，他握紧了金属操作杆，左手缓缓推油门杆，松刹车，战斗机开始了滑动，滑出机棚。</p>
到了主跑道前方，陈飞停住战斗机，用无线电道：“塔台，拐两两请求起飞！”</p>
“拐两两，地面风正北，风速3级，阵风4级，无侧风，场压1015，天气晴，准许进入主跑道，允许起飞，请沿预定航线执行飞行训练任务。”</p>
“拐两两收到，准备起飞。”</p>
得到了起飞命令，陈飞深深吸了一口气，缓缓吐出，随后抬头，透过水滴形玻璃座舱的挡风玻璃看了看主跑道。</p>
松刹车，推节流阀，加速！</p>
陈飞顺序操作，不一会儿，教十就咆哮着朝远方冲了出去。</p>
坐在后面的何逍遥一下坐直了身躯，眼神一下凌厉了起来。</p&
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牛皮可以乱吹，但是第一次飞行，哪怕胆大如他，也不敢大意，他的目光如鹰眼一般，死死地盯着各种数据，大脑里高速计算着各种可能，只要飞机稍微出一点关键问题，他就会立即接管。</p>
此时，塔台里，数十双眼睛也都盯着跑道，偌大的塔台里落针可闻，所有人都屏住了呼吸。</p>
这是陈飞他们这个大队的第一次飞行实训，大家都很紧张，按照往常的教学大纲，此时此刻，陈飞他们是绝不能就这么上机实训的，但这一次，学院方面作了大胆尝试，只是谁也不知道这样会不会成功，会不会出事，失败还不怎么样，大家最担心的就是出现安全事故，所以，大家都很紧张！</p>
“拉起来拉起来！该拉起来了！”有人默默地在心中喊。</p>
“角度角度角度，注意角度！”有人则暗暗地道。</p>
迎角是高教机阶段飞行学员面临的最大敌人，若是起飞阶段迎角过高，即便未超出最大可控迎角的极限，也会因为速度过低和低空气流影响，导致失速，进而失控。</p>
尽管接受过专业的航空理论考核，可在面临实机飞行的时候，许多学员仍旧会犯错。</p>
起飞该抬多少度迎角，该保持怎样的飞行姿态，这是首次实机飞行的考验之一。</p>