在美苏冷战结束后的很长一段时期内，俄罗斯都不是美国的盟友，而是美国的对手。
原因很简单，美苏冷战以苏联解体结束，美国是最大的胜利者，而继承了前苏联衣钵的俄罗斯，在面对以北约东扩为代表的战略包围时，根本不可能与美国走到一起，反而会想方设法的突破美国的封锁圈。
正是在这个大背景下，中俄关系全面升温。
可以说，在美苏冷战结束后的二十多年内，中国与俄罗斯在共同目的的驱使下，成为了真正的战略盟友。
第二次朝鲜战争，是中俄关系的重大转折点。
在此之前，中俄关系一直由俄罗斯主导，至少在军事层面上，俄罗斯的话语权比中国大得多，中国的主要贡献在经济层面上。说得直接一点，在此之前，中国一直利用经济上的优势从俄罗斯获得军事上的帮助。
必须承认，来自俄罗斯的军事技术，至少使中国与美国的差距缩短了二十年。
拿空军来说，在引进su-27sk之前，中国空军最先进的战斗机是j-8b，而这种战斗机的技术水平只相当于美国六十年代装备的f-4，而su-27sk的技术水平至少相当于美国在八零年代后期的第三代战斗机。也正是通过su-27sk与随后引进的su-30mkk，中国航空制造业吸取与掌握了九零年代初的技术，完成了j-11、j-13与j-10的开发工作，为j-20的研制创造了条件，也为后来的技术大爆发奠定了基础。可以说，只到j-30，中国战斗机才完全摆脱了俄制战斗机的影响。
第二次朝鲜战争之后，中俄关系发生了逆转。
仍然拿空军来说，在j-20与j-22大规模量产之后，中国战斗机已经在各个方面超过了俄制战斗机。
到此时，需要引进技术的不是中国，而是俄罗斯。
比如，在开发t-50的时候，俄罗斯就与中国进行了合作，获得了由中国开发的先进电子设备。到了第五代战斗机问世的时候，俄罗斯已经被中国远远抛到身后，如果没有来自中国的援助，俄罗斯根本不可能在二零四零年让第五代战斗机的技术验证机上天，也不可能在二零四五年量产。
当然，这种逆转，对双方都有好处。
在经济层面上，中俄关系依然非常密切，即便中国不再需要俄罗斯的军火，也需要俄罗斯的资源。特别是在二零四零年之前，中国每年都得花数千亿元从俄罗斯进口石油、天然气等矿产资源。也正是来自中国的订单，使俄罗斯经济保持了十多年的平稳发展，打下了坚实基础。
以当时的情况来看，只要没有特殊原因，中俄的战略同盟关系肯定能维持下去。
只是，这一局面没有持续多久。
第一次印度洋战争，中俄关系出现裂痕。
虽然在战争爆发的时候，印度与俄罗斯的关系已经大不如前，连俄罗斯军火商都逐渐被美国军火商取代，而印度与俄罗斯在其他领域的往来算不上密切，但是中国一意孤行的战争行为让俄罗斯很没面子，极大的打击了俄罗斯的威信。要知道，当时俄罗斯是中印矛盾的主要调解人。
受此影响，甚至有很多俄罗斯人认为，正是中国的举动，迫使印度完全投靠美国，从而疏远了俄罗斯。
不管这种说法是否站得住脚，中俄已经因此背道而驰。
随后，中日战争在中俄关系上再添了一道伤疤。
严格说来，俄罗斯也是这场战争的受益者，因为日本被中国打垮之后，俄罗斯就不再需要为北方四岛问题发愁了。
可问题是，最终结果是日本更名扶桑，以特别行政区的方式并入中国。
在处理这件事情的时候，中国没有充分考虑到俄罗斯的感受，或者说有意忽视了最关键的问题，即承认北方四岛属于俄罗斯，让扶桑政府放弃对北方四岛的主权要求，而是延续了前日本政府的基本政策。
也就是说，中国并没承认俄罗斯拥有北方四岛的主权。
虽然中国也没有支持扶桑政府，而是在北方四岛问题上保持了沉默，但是在绝大部分俄罗斯人看来，这是中国为日后向俄罗斯算总账埋下的伏笔，因为中俄两国在历史上存在的领土问题，比北方四岛大得不是一点半点。
可以说，正是从这个时候开始，俄罗斯逐步向美国靠拢。
在别无选择的情况下，俄罗斯要想保护其庞大的国土，就得傍上一个强大的国家。如果直接跟中国对抗，俄罗斯没有任何胜算。
当然，美国与俄罗斯也没有立即走到一起。
在随后爆发的第五次中东战争中，中俄再次站在了同一战线上，因为俄罗斯是叙利亚最主要的盟国之一。更重要的是，俄罗斯也希望能在中东地区获得发言权，因此就得帮助中国打破美国在中东地区的垄断地位。