收到消息后,喜田多一郎在飞往华盛顿的途中跟钱德勒通了电话,要求美国紧急提供一批制空战斗机。为了强调这些战斗机的重要性,喜田多一郎直接提到,把关岛的f-22a机群调配给日本空中自卫队。
这样的话,再过四个小时,这些战斗机就能到达冲绳。
为了让这些战斗机立即投入战斗,空中自卫队将出动全部k-767,在冲绳东面的菲律宾海上空为f-22a补充燃油。
也就是说,这些战斗机在起飞的时候就将带上对空弹药。
考虑到局势的紧迫性,钱德勒答应了喜田多一郎的请求,随后就给驻关岛的美军下达了命令,让两个中队的f-22a载弹起飞。
事实上,当时钱德勒已经调整了美军部署,安德森空军基地的f-22a本来就计划提供给日本,只是按计划要到六月五日,另外三个中队的f-22a到达之后,再一同飞往横须贺的空军基地。
既然日本有需求,提前交付这些战斗机也没什么大碍。
问题是,最快也要四个小时之后,这二十四架f-22a才能到达。
联合舰队还有四个小时吗?
空战开始前,日本海上自卫队就在联合舰队附近发现了数个可疑目标,而且断定是中国海军的潜艇。
只是接下来打响的空中战斗,让反潜巡逻机不得不撤离战场。
中国空军的战斗机撤退后,反潜巡逻机返回战场,却没能找到那几艘潜艇。
海上自卫队别无选择,只能让反潜巡逻机缩小搜索范围,重点监视舰队周围五十公里海域。
至于外围反潜,根本无法照顾到。
必须承认,在反潜方面,日本海上自卫队具有很深的功力。毕竟在过去几十年间,日本海上自卫队的主要任务就是反潜。
依靠数量众多的反潜巡逻机,在联合舰队附近构筑起了一道密不透风的反潜屏障。
根据战后公布的一些资料,在二日上午,至少有四艘中国潜艇试图突破反潜网,攻击瘫痪在海面上的日本战舰,可是这些潜艇的努力都没能收到效果。除了潜艇本身的问题,即当时到达的都是常规潜艇,在反潜巡逻机撤离后,没能抓住机会逼近联合舰队,也与日本海上自卫队的反潜战术有关。
不管怎么说,没有任何艇长会在毫无把握的情况下去挑战反潜巡逻机。
只是,这个情况在下午两点左右发生了变化。
经过十二点的空战,在仅仅一个半小时之后,中国空军再次出动,海航也投入了数十架战斗机。
相比之下,日本空中自卫队就没有这么雄厚的资本了。
当时,在联合舰队上空巡逻的只有八架f-22a,留在后方的f-15j也只有十二架,而紧急起飞的f-22a为六架,f-15j为十二架。
也就是说,日本空中自卫队仅投入了三十八架战斗机。
作为潜艇发起突击的前奏,中国空军与海航则一口气投入了九十二架战斗机,其中包括十二架j-20。
更重要的是,之前没有动用的kj-2000也出动了。
按照杨禹方的安排,kj-2000将到达东海舰队上空,引导战斗机作战。
为了增强空中指挥能力,海航还出动了两架kj-200,并且由一架战略电子侦察机负责通信中转。
要知道,这个时候,太阳黑子爆产生的影响最为明显。
在战斗机数量不占优势的情况下,空中自卫队只动用了两架e-3g与一架ec-135,没有增派更多的预警机与电子侦察机。
显然,空战的天平倒向了中国军队。
日本空中自卫队没有退缩,而是奋起迎战。
不可否认的是,在明知道必败无疑的情况下,今井利村有所保留,比如没有把已经到达的十二架f-22a派上去,也没有动用计划用来执行打击任务的f-16c/d,仅仅投入了原先参与空战的战斗机。
以当时的情况,就算再投入十二架f-22a与六十架f-18c/d,日本空中自卫队也很难保住制空权,至少无法确保反潜巡逻机能够在战场上活动。
没有反潜巡逻机掩护,联合舰队必然完蛋。
可惜的是,在迎战中国空军的时候,海上自卫队没有考虑到这个问题。
原因很简单,中国空军机群的规模非常庞大,让海上自卫队与空中自卫队都认为打击来自空中。
这也很好解释,如果空中力量能够干掉联合舰队,就没有必要让潜艇冒险。
不管怎么说,潜艇不可能在完成攻击后像战斗机那样迅速撤退,很容易遭到及时返回的反潜巡逻机攻击。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(qidian.com)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)