毋庸置疑，无人驾驶战斗机上肯定有遥控系统，后方控制员能够观察到前方的情况。
如果联军的战斗机靠近，用红外制导的格斗导弹发起攻击，无人驾驶战斗机上的电磁战斗部也会引爆。
同样的道理，联军的防空战斗机不可能绕过j-6，攻击正在向咸兴突击的j-7。
要想阻止志愿军的突击势头，联军得逐一击落三百多公里范围内的十多架j-6。拦截无人驾驶战斗机没有难度，只需要时间。
此时，联军缺的也是时间。
拦截无法奏效，联军别无选择，只能让咸兴上空的e-3c立即向南撤退，避开志愿军的锋芒。
e-3c转向时，联军开始调整防空部署。
处于第一梯队的f-22a与f-15e向每架j-6各发生了两枚中程空对空导弹。因为不需要考虑能否击落敌机，所以对发射导弹的距离没有限制。
同时，处于第二梯队的f-22a与f-15e在咸兴附近散开，准备从侧翼拦截转向追击预警机的j-7。
让联军指挥官没有想到的是，最后三架j-7没有转向，继续向咸兴飞去。
难道志愿军的反击目标不是预警机？
迷题很快就公布了。
志愿军的反击目标确实不是预警机，而是部署在咸兴的thaad战区反导系统。
随着两架j-7打开了通往目的地的航道，最后一架j-7无人驾驶战斗机在距离咸兴大约三十公里处开始俯冲，四十五秒钟之后在咸兴上空四千米处引爆，电磁战斗部顷刻间摧毁了方圆二十公里范围内的所有电子设备，包括那套配备了上百枚拦截弹，能够顶住弹道导弹攻击的thaad系统。
联军指挥官立即想到，接下来登场的肯定是弹道导弹。
果不其然，不到半分钟，已经飞到咸兴南面大约四十公里处的e-3c发现了在江界南面大约五十公里处升空的弹道导弹。
如果是射程在五百公里以上的弹道导弹，足以对三八线以北的所有联军构成威胁。
因为第71特混舰队已经离开日本海，正在赶往横滨，所以联军的反击目标不会是航母战斗群。
战场上，值得志愿军花力气的有两个目标：一是永兴湾里的运输船队，二是正在北上的两栖突击舰队。
志愿军会攻击运输船队吗？
联军已经在金策停下脚步，即便后勤保障受到影响，第一陆战师也能守住战线。
真正值得攻击的，只有接替第71特混舰队，为地面部队提供空中支援，以及运载第二陆战师的两栖突击舰队。
情况再明显不过，联军立即组织拦截。
咸兴的thaad系统瘫痪了，不等于没办法拦截处于上升阶段的弹道导弹。
在此之前，联军已经考虑到了这种情况，所以把增派的thaad系统分散部署在了多个地点。
拦截中短程弹道导弹时，thaad系统的有效作战距离达到一百五十公里。
金策与元山离前线都不远，所以能够用thaad系统拦截上升的弹道导弹，或者在大气层外将来袭导弹摧毁。
只要能够阻止弹道导弹进入再入段，拦截成功率就不会太低。
在上升阶段，弹道导弹的弹头与弹体不会分离。即便离开了大气层，中短程弹道导弹也不会释放诱饵弹头。只有在再入段，中短程弹道导弹才会释放诱饵弹头，用同时进入大气层的弹体对抗导弹拦截系统。
可惜的是，情况没有联军指挥官想像的那么理想。
导弹升空后不久，e-3c就发现，那不是想像中的弹道导弹，而是一些用远程防空导弹改装的弹道导弹。
与货真价实的弹道导弹相比，用sa-2改装的弹道导弹有一个特点，即导弹不会离开大气层，弹道的最大高度仅有三十公里。
导弹升空后不久就转向了，没有进入thaad的理想拦截区域。
对付大气层内的弹道导弹，thaad的拦截距离绝对达不到一百五十公里。如果按照拦截载入段弹头计算，thaad的拦截距离仅有可怜的四十公里。
这个拦截范围，不足以覆盖整个战场。
在金策与元山之间，存在一段大约三十公里宽的反导拦截缺口。
情况再次变得万分紧急，联军指挥官不得不相信，志愿军的反击目标是永兴湾里的运输船只，不是数百公里外的两栖突击舰队。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)