如果威斯特霍芬知道“海蛇”号是最新式的041型aip常规潜艇，他肯定会让反潜军官发射两枚“阿斯洛克”。
鱼雷没有击中“海蛇”号，怪不了威斯特霍芬。
作为世界上销量最多、最成功的反潜导弹，“阿斯洛克”在美军中服役三十多年。与同时代的“鱼叉”反舰导弹一样，美军一直在改进“阿斯洛克”，使其跟上时代的步伐，应付各个时代的挑战。
最近一次改进在本世纪初，计划用mk50替换mk46，增强作战效率。
改进计划没能实施，首先是mk50造价高昂、仅小批量生产，“911事件”后，美国把重点转向反恐战场，国防部长拉姆斯菲尔德大刀阔斧的砍掉众多军备项目，“阿斯洛克”的改进计划就此搁浅。
“格里德利”号发射的那枚“阿斯洛克”已经储存十多年，配备的是mk46反潜鱼雷。
这个时候，威斯特霍芬也没有心思理会海面下的潜艇。
两条重型鱼雷已经逼近，均为尾流自导。“阿斯洛克”反潜导弹入水后，声纳还探测到潜艇再次发射了四条鱼雷。
这四条鱼雷的攻击对象不是“格里德利”号，而是后面的运输船。
鱼雷袭击警报已经发出，运输船正在规避。“格里德利”号是泥菩萨过河，哪里管得了运输船。
与“哈尔西”号一样，鱼雷逼近的时候，“格里德利”号施放了slq-25鱼雷诱饵。
如果来袭的是两条俄制重型鱼雷，这一招肯定管用。
因为六百五十毫米重型鱼雷有记忆功能，能够记下目标的尾流与噪声特征，所以鱼雷诱饵扰乱了目标尾流后，鱼雷没有扑向诱饵，而是减速转向，沿s型航线，重新搜索攻击目标。
在设置再搜索程序时，狄博威采用了常用办法。
从左侧鱼雷发射管发射的鱼雷向左转，从右侧鱼雷发射管发射的鱼雷向右转。
两条六百五十毫米重型鱼雷在“格里德利”号后方大约七百米处分开，一左一右的进入搜索航道。
当两条鱼雷再次转向，前方出现了两个目标。
一个是“格里德利”号，一个是具有与“格里德利”号类似噪声特征的鱼雷诱饵。
因为已经离开战舰的尾流区，所以鱼雷由声自导系统控制。
两个目标的噪声信号相似，被动声纳很难甄别，鱼雷的导引系统立即做出调整，让声纳以主动方式工作。
这下，情况一目了然了。
鱼雷诱饵能够模仿战舰发出的噪声，却无法像战舰那样反射声波，“格里德利”号的反射信号明显强烈得多。
两条鱼雷再次找准目标，随即冲向“格里德利”号。
此时，“格里德利”号正在向左转向，把舰尾对准右侧那条稍近一点的鱼雷，希望诱饵再次发挥作用。
这也是驱逐舰此时唯一能做的事情。
被鱼雷击中已经不可避免，只能想法把损失降到最低。如果鱼雷诱饵能发挥作用，引爆右侧的鱼雷，就能保住推进系统。至于左侧那条鱼雷，只能祈祷它尽快引爆，不要到了战舰肚皮底下才引爆。
只是这一招的效果非常有限。
威斯特霍芬的第二个愿望很快就实现了。
再次锁定目标后，左侧那条鱼雷立即加速冲刺。虽然战舰时反射信号开始减弱，但是比起远处的鱼雷诱饵，仍然十分明显。与绝大部分重型反舰鱼雷一样，这条鱼雷采用的是磁感应近炸引信，定深比战舰吃水多了两米。
爆炸点在舰首球鼻声纳正下方，威力十分惊人。
站在司令舰桥里的威斯特霍芬清楚看到，主炮前方的舰首像奶酪一样被切开，被巨大的冲击力抛入空中，战舰首部随即离开水面，再砸落下来，白花花的海水汹涌而来，顷刻间吞没了战舰首部。
紧急关头，两名军官抓住威斯特霍芬，没让他飞起来。
平静下来的时候，舰桥里狼狈不堪，好几名官兵因为没能抓牢，被爆炸抛飞，摔得头破血流。
威斯特霍芬也摔破了鼻子，鼻血糊了一脸。
危险还没过去，舰首进水后，战舰开始前倾，速度也在减慢。如果不能控制住，舰尾很快就会抬出水面。如果螺旋桨抬出水面，主机很容易过载，导致推进器损坏，战舰将彻底丧失动力。
会有什么结果？任何一名海军军官都知道。
必须向尾部压载舱注水，恢复纵向平衡。
只是这样一来，战舰的速度会继续降低。
威斯特霍芬没有迟疑，还没站起来就发出了命令。