<h1>第811章 针对</h1>
环法自行车赛是世界上最知名的自行车运动赛事，也是世界上历史最悠久的体育赛事之一。环法自行车赛开始于1903年，比起现代奥运会也晚不了几年。
自行车运动在欧美国家还是很流行的，当国内民众开始以汽车代步的时候，西欧乃至美国人却觉得，骑自行车是一种很时髦和环保的运动。因此在欧洲范围内，有很多公路自行车赛，除了环法自行车赛之外，环意大利自行车赛和环西班牙自行车赛也非常的有名。
环法自行车赛一年一次，每一年的赛程都不一样，今年的起点是法国的旺代省，终点依旧是巴黎的香榭丽舍，中通要经过意大利。本次环法一共有22支车队参加，其中包括18支达标车队和4支外卡车队。
国际自行车联盟的注册车队一共分为四个等级：职业队、洲际职业队、洲际队和国家队。其中职业车队自动锁定环法参赛名额，所以世界范围内能够达到职业车队标准的也就那么十几个，而其他的洲际职业车队只能为了外卡名额杀的头破血流。至于洲际队和国家队，连参加环法的资格都没有。
环法级别的车队一般都是不屑于参加小型比赛的，像是国内举办的环青海湖自行车赛，虽然是亚洲顶尖的自行车赛事，但是和环法比较起来完全不是一个级别的，一般的洲际职业车队顶多也是派二队的成员参赛，而到了环太湖自行车赛这种级别，洲际职业车队连二队都不愿意派来。
参加环法的门槛也不低，一般来说想要参加环法，首先要有800万欧元的赞助费，再加上比赛期间各种设备的投入和正常的花销，参加一次环法少说要有1000万欧元，这算是最低标准了。然而考虑到环法只有一个月的时间，其他诸如环意大利、环西班牙等赛事也需要花钱，车手需要发薪水，日常训练需要花钱，所以一支车队一年烧掉两三千万欧元的经费是很正常的。
一级方程式被誉为是世界上最烧钱的运动，然而靠着两条腿蹬车的公路自行车，在烧钱方面却并不比踩油门的f1少多少。顶级的自行车队的开销，要比一级方程式赛车里一些弱队的开销还要大。
能参加环法的车队，没有一个是穷瘪三，主办方邀请来的10位明星嘉宾助阵，在拍卖名额的时候，车队也颇为踊跃。毕竟一年两三千万欧元都拿得出来，也不在乎多花点钱买个好名声。
十位嘉宾也都来自不同的领域，其中运动员占了四个，除了张冠和齐达内之外，还有法国球星托尼-帕克和已经退役的环法五冠王安杜兰。
除此之外还有阿汤哥、“精灵王子”奥兰多-布鲁姆、贾斯汀-汀布莱克、jay-z以及两位商界人士。
……
“九万欧元！有没有超过九万欧元，九万欧元！九万欧元第一次！哦，九万零一千，九万一千欧元！喀秋莎车队出了九万一千欧元！九万两千欧元！拉波银行出九万两千欧元！还有没有高过九万两千欧元！”
拍卖员拿着小锤子，像是一个市场的小贩一样，不断的叫卖着。
“十万欧元！比利时乐透车队开出了十万欧元的价格！十万欧元一次！十万欧元两次！”拍卖员拉长了话音，然后猛地落槌。
“成交！我们感谢乐透车队为慈善事业做出的贡献！那么在后天环法自行车赛第一赛段的比赛中，张冠将要身穿比利时乐透车队的队服参加比赛！”
比利时乐透车队成立于1985年，是环法自行车赛中的老牌劲旅，也是一直老牌的职业车队，这支车队的一大特点就是很善于搞粉丝经济，因此在欧洲乃至在世界范围内，都有很多的粉丝。
比利时乐透车队的装备以及赛车，都可以在他们的官网上买到，国内的一些自行车迷也会去海淘比利时乐透车队的装备，虽然价格不便宜，但毕竟是正经的环法自行车赛装备。而且车迷还可以在官网上花50欧元钱成为乐透车队的股东，当然这种股东不会收到任何股息，但却可以在股东大会上有个席位，可以在朋友圈装装逼，同时还会赠送一张优惠券，在乐透观望购物也可以优惠。
对于一支善于吸引眼球的车队来说，肯定会拍下其中一个嘉宾名额，最终他们选择了世界上最著名的运动员张冠，或许是觉得在欧洲市场已经饱和，想要开辟新的亚洲市场。
……
环法自行车赛的开幕式，所有车队和车手纷纷登场亮相，车队的主力车手会接受采访，十位嘉宾也出现在现场，除此之外还有一些自行车表演的花式表演和具有法国特色的一些表演。
休息室，绝大多数参赛选手都在这里，官方为他们准备了饮料和甜点，这里俨然成为了车手们的一个小型聚会。
“昨天的拍卖会很热闹啊，我的偶像汤普-克鲁斯都来了，我还和他合了个影！”一名年轻的车手兴奋的说道。