我就知道林叙能行!牛了!
这个项目接到手的话，咱们又得忙起来了吧?
说什么呢?忙不比闲着好?
工人师傅们也为这个消息感到高兴。
南江厂如今的日子倒是好过，可是报纸上写了，好几家兄弟单位如今都快揭不开锅了。
厂子有订单才有效益，有效益才能开工，忙着好歹有工资拿，厂子越红火工资才能更高，要真一年半载都接不到像样的订单，一家老小都等着饿肚子吗?
何况南江厂这么大的盘子，小一点的订单都不够塞牙缝的。
干脆施厂长以后都出国了，就别回来了。
你这么说，秀萍可要骂人了，施厂长一年到头都不怎么见得到人，你还嫌他在厂里多了。
厂里议论纷纷的时候，南江厂一行人终于把和g国方面的合同签完了。
双方针对一些条款商讨了许久，各种推拉，可以说是寸步不让。
到这时候，林叙才体会到了施家望的厉害之处，林叙清楚南江厂的底线在哪里，可施家望却用自己的谈判技巧为自家厂子谋到更多福利。
他只能感慨，能当上他们厂副厂长的，果然都不是简单角色。
施家望这人平时表现得很严肃，可到了谈判桌上，他很懂在不知不觉间给人挖坑。
林叙默默点了个赞。
和对方相比，自己实在是太菜了，可以说是情商低到令人发指。
从林叙分到南江厂开始，施家望就是他的分管副厂长，对方对他可谓十分照顾，就像这次谈合同，施家望除了要林叙了解合同流程外，也在告诉他，在船厂里，林叙可以走技术路线，但不能只走技术这一条路线，要懂业务，但同样要懂做人。
他想把造船这件事做好，就要不断减少摆在他面前的阻碍。
这次来g国，一直到最后两天，林叙才有了出去溜达的机会。
g国和北美的t氛围又完全不同，g国为外人所知的是规模巨大的汽车市场，国人心中的豪车代表bba都产自g国，但因为历史原因，g国的造船业并不发达，在以造船工业闻名的欧洲国家里，g国根本排不上号。
对眼下的南江厂众人而言，买一辆最普通的小汽车都相当困难，至于bba这些，他们根本都不敢想，在87年，奥迪才正式进入华国市场，它是bba三家里最早进入华国市场的。
这个时候的g国汽车业恐怕也没有想到，在未来的某一天，由华国生产的电动汽车会在业内引发一阵震动。
当然，在这个时候，哪怕是身为南江厂副厂长的施家望都没有考虑过买车。