<h1>第十九章</h1>
7股拉力分别从不同方向拉扯住穆根驾驶的飞船！
飞船在僵持了一秒钟之后，飞船的头部稍稍往右侧歪了一点点，就是这点几乎看不出来的偏差，整艘飞船迅速的向右侧疾驶而去了！
那个方向看似没有任何障碍物，可是伊普西龙的扫描系统早已清楚扫出了那个方向究竟有什么：那是一颗比煤炭还要黑的小行星！然而它却并不是全然的黑色，这颗行星表面非常的炙热，就像一团暗火，它的真容掩藏在黑暗之中，这颗星球周围几乎没有零碎的陨石，大部分陨石都被引力拉到了它的方向，然后不等靠近便燃烧殆尽了。
“警报！警报！请立即将飞船导离此方向！”伊普西龙拉响了警报，与此同时，他已经随时准备好接手穆根的工作了。
然而在警报发出后的第40秒，飞船猛然顿了一下，船头微微向左侧偏了一下，然后便成功的导向了这颗星球的环星航道。
是穆根！他及时找到了正确的方向和速度！
伊普西龙暂时中断了接手程序的进程。
五分钟之后，穆根开着飞船转入了转入了下一颗星球的环形轨道，这一次他做的比刚才还要好，没有生硬的停顿、没有航线的偏差，他非常顺利的感知到下一个力场前微微将船头偏向了那个方向，然后平稳的转了进去。
有了这个开头，接下来的航行顺利的异乎平常，穆根总能在下一个力场到来之前及时做出准确的偏转，选择到正确的速度，然后安稳的进入下一段航行。此刻坐在飞船里向外看的话，人们会发现窗外的陨石群仿佛静止一般。
而这正是飞船与周围行星绝对同速的表现！
在穆根的操控下，整艘飞船简直视外界的陨石为无物，它又轻又快，非常安稳的穿梭在宇宙中最危险的海洋里。
穆根做的就像机器人一样好——机器人们一开始是这样评价穆根的表现的。
可是，穆根的做法似乎又和机器人有所不同：
机器人们判断航线与航速的标准无非是收集到的各项数据，他们会严格按照分析出的结果飞行。可是穆根却没有办法，离开了智脑的管控，他的大脑并不能够让他同时应对如此多的数据，实际上，刚刚在他即将撞向那颗暗星的时候，他已经完全顾不上什么数据了，凭借着本能，他选下了方向和速度。然后结果告诉他：他选对了！
之前完全按照数据进行的飞行磕磕巴巴的，而凭空选择的飞行却平滑了不少，于是，在接下来的航行中，穆根开始试着抛开数据、完全凭借着自己的感觉来进行接下来的飞行。
13的速度是这样子的……14的速度比它稍微快了一点点……到了17的时候，飞船尾巴会有微微的颤抖……
如果在陆地上行驶，有经验的驾驶员可以在看到一辆飞车的时候大概估算到它的速度，可是在太空中，这种感觉就很难成立了。对于进行太空飞行来说，速度是最难凭借个人感觉判断的东西。黑暗的宇宙中缺乏参照物，速度的评判极其复杂，飞船上显示屏上的数字才是最值得驾驶员相信的东西，能够靠感觉预判太空中的时间空间，那是军方驾驶员才有可能做到的事——这是当今大部分人认知。
直到现在，军校生考试中的一项就是在黑暗中数数，以及速度判断，能够在10分中得到3分的人才有资格报考特定的专业，达到5分以上，就可以直接选拔进入某些特定专业了。
这些人会在接下来的学习中经过各种训练磨炼他们的这种能力，百分之八十的人在毕业考中可以把这个分数提高到7分，再高的分数，就只能是极其稀少的一部分人才能做到的事情了。
穆根并没有意识到自己坐到了多么困难的事，相反，他现在脑子里什么也没有想，认真通过接驳器体会着飞船的细微变化，他聚精会神的专注在飞船的驾驶上。