<h1>第63章 风帆战舰</h1>
两人找到了查尔斯，夏天南勉励道：“查尔斯先生，您辛苦了！”
查尔斯脸色憔悴了不少，整个工程全靠他掌控全局，确实辛苦。不过他精神很好，作为皇家造船厂一个普通的船匠，居然能亲手指挥建造一个规模在欧洲都排的上号的船厂，这份成就感是什么东西都无法取代的，更何况还有可观的酬劳。
他笑眯眯对夏天南和林伟业说:“辛苦归辛苦，接受了您的酬劳，我得做好自己该做的事情。船坞已经完工，材料也准备充足，圣诞节之前就可以开工建设第一批船了。想先造运输船呢，还是盖伦船？”
夏天南想都没想，“先造盖伦船，暂时不用太大。我们的船匠不熟悉盖伦船的结构，先造小点的，技术熟练了再造大的。”
查尔斯点头，“您的船厂，您说了算。要造船，首先得设计图纸，如果您没有特别的要求，我就按照皇家造船厂的500吨级盖伦船画图，在英国这已经是很成熟的船型了。”
林伟业插嘴说道：“查尔斯先生，画设计图的时候，能不能让我参与观摩？”
查尔斯惊讶地看着他，“为什么不呢？可是您懂造船？”
夏天南想起这家伙曾声称对风帆时代的战舰颇有研究，只是纸面上的吹嘘能否应用到实践中就难说了。不过他既然能造出燧发枪，说不定造船也能出上一份力。他代替林伟业回答：“是的，林对你们欧洲的风帆战舰很有研究，就让他帮你吧。”
查尔斯耸耸肩，点头同意。现在双方是雇主与被雇佣的关系，谁出钱，谁说话最大，尽管出于皇家造船厂工匠的自尊和骄傲，他不相信这个看起来没摸过船的家伙会懂得造船。
不久以后，他就发现自己错了，而且错的很离谱。
17世纪初，海战还处于接舷战和炮战的过渡时期，战列线战术还没产生，此时英国盖伦船的设计，仍然没有完全脱离16世纪的固有思维，船身稍显单薄，船壳厚度一般，船尾保留了华丽的雕像，船首和尾楼仍然较高——尽管从伊丽莎白女王时期起霍金斯爵士做了重大改进，降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度。