一名负责方向、加速、减速、鸣笛。
一名负责路况、导航、车辆信息、货物信息。
前者位于驾驶室中间的主驾驶座，两侧无其它座椅，酷似战机……
后者位于驾驶室中部的副驾驶座，两侧无其它座椅，看不到前车窗，因为身前是一台180度弧形显示器。
两边分别显示运输车两侧，中间显示路况、导航、引擎参数、车辆运行状态。
两名驾驶员必须佩戴广域护目镜头盔和耳机。
至于后方鸣笛怎么办？
这是专用道，只有重型运输车能行驶，后方车辆，包括前方车辆，如果有事，直接在通讯频道吼一嗓子，或者发送提示。
比如：前方车辆准备减速、后方车辆请求智能跟车、左侧车辆准备右拐、运输管理处要求己方车辆拉开安全行车距离、运输管理处警告你已经超速……
另外。
驾驶室中后方，是一间小型休息室，有餐饮区，有上下铺，可供两名司机同时休息。
这是为了保证从青港跑到阿拉善，总计1500km，约耗时11小时，人停车不停。
啥？
不用换人也能跑？
那叫疲劳驾驶。
更何况这是驾驶属于特种车辆，严格来说没有限速的重型运输车，更要小心翼翼。
葛小天心潮彭拜的从车头前方爬进驾驶室，穿戴好驾驶设备，刚要启动，看到前方身穿黄色马甲的高速安全员，手一抖，连忙再次爬出。
观看直播的网友们，万分失望的取消录制，和放弃现场报警计划。
“草，怎么没启动啊！”
“可惜了！”
“差点成功！”
不明所以的网友：“为啥？”
“他没驾驶证，更何况还是特种车辆驾驶证。”
“……”
艹曰匈：“mmp，你们忒不够意思了吧？不提醒我也就罢了，还想报警？”
无数网友：“？？？”
“卧槽，这是竟然是葛老二的小号？！”
“可不是么，组合起来，刚好是“葛“！”
葛小天：“坏了，一着急，忘了换号。”
“……”
…………
试通车，不止尝试运行重型运输车，还包括东山、北河路段已经投入使用的“高速区间车，和谐号大巴“。
不同于之前，这边试通车后，大巴也可以借用专用车道电缆供电，确保自身续航。
另外，像新一代长城、新一代三岔五菱、新一代进口车辆霍顿通用，也可以是借用电缆，只不过需要缴纳使用费。
当所有车辆通过收费站……
葛小天开始宣布一路向西高速的收费标准。
由于太行隧道为开通，北段按照产业园区间计费。
如果从榆林上高速，从银川阿拉善下高速，费用全免。
如果从榆林上高速，从任何一座高速产业园下高速，费用全免。
如果从榆林上高速，从任何一座城市类下道口下高速，按照行程、滞留高速时间收费，为普通高速2.5倍。
原因？
私营高速。
当然，如果购买大刘庄三岔五菱，北河长城、解放牌客车、安装智能驾驶系统的重汽货车、霍顿通用汽车，在购买时，可获得限时免费通行证。
另外，参加天成国际控股旗下的任何产业活动，也有机会获得限时免费通行证。
总之，多参加活动，多买买买，有的是机会拿到免费通行资格。
无数网友：“***”
“卧槽，怎么被屏蔽了？”
“你肯定说了***。”
“？？？”
“zi hei ge，哈哈，这样就不会被屏蔽了。”
熊猫卫士：你已被禁言。