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第746章 建成通车(1 / 2)

随着太空高铁的建设不断加快,大明集团也成立了一家新的子公司,名字叫做“大明航天”。

顾名思义,这家公司主要业务就是运营太空高铁。

四条轨道两上两下,并没有区分客运还是货运,至少在前期乘客较少的情况下不需要区分。

其实客运的成本要远高过货运。

因为普通人能够承受的重力加速度是有限的,即使是久经训练的战斗机飞行员也无法长时间承受过大的加速度。

然而货物就不一样了,大部分货物能够承受的最大加速度,肯定远超人类可以承受的极限。

这么一来,运货的高铁来回一趟所用时间,显然远远少于运人的高铁。

如果两者运行在同一条轨道上,要么货运列车追尾客运列车,要么货运列车减速到跟客运列车一致。

怎么看客运列车都是个拖后腿的角色。

不过再怎么慢,它也比传统的载人火箭要快,也便宜得多。

眼看太空高铁竣工在即,大明航天也开始在国内各大主流媒体上打起了广告。

当然这些广告主要是针对想要体验太空旅游的游客。

至于运货、卫星发射、卫星回收等等主营业务,根本不需要做广告,大明管理部早就联系好了客户,就等着太空高铁投入运营呢。

由于大明航天只接受人民币付款,所以连带着让离岸人民币也升值了一大波,美元在全球的影响力进一步下降。

这些天以来,前往天梯岛副岛上旅游的人呈现爆发性增长,因为太空高铁的轨道已经下垂到肉眼可见的高度。

当然这个时候何丽就没有跑出来展现“神迹”了,剩下最后的这段距离全部由大黄控制机器人来铺设。

好在这段时间副岛的建设也没有停下,目前面积已经扩大到超过主岛,并且每天都朝着西、北、东三个方向扩展。

因为南面就是主岛,赵明有意留下一条几公里宽的水道隔开主岛和副岛。

不过为了方便主岛上的人前往副岛休闲娱乐,赵明也在这条水道之间修建了一条海底隧道,持有通行证的人可以驾车来往于两个岛之间。

此外,在主岛外围的海域上,也有许多人或是租船,或是驾驶自家游艇,尽可能的靠近主岛,想要在更近一些的距离上仔细观看这人类历史上最伟大的工程。

甚至在网上有人在大明航天的官网上提问,想知道后续什么时候可以去月球甚至火星上面旅游。

“好家伙,这些人可真够心急的。”赵明看到这条留言忍不住笑了起来,“空间站一日游都还没有开放呢,这就想到月球和火星上去了?”

旺达从游戏中抬起头来,“那咱们的空间站都建设好了吗?我也想去看看呢。”

“都建好了。前两天启动旋转的时候我去看过,在边缘的游客区活动的话,体验跟在地面上差不多,地球就悬在一旁,体验非常独特。”

“启动旋转是什么意思?”

“就是利用旋转产生的离心力来模拟地球重力啊。你忘了,咱们的太空站,外围可是不停转动的啊。”

“哦,对喔,我想起来了。”旺达不好意思地笑了笑,“那什么时候对外开放呀?”

“就这两天吧,完工以后先让魏建国他们的人上去看看,各项设施验收以后,咱们就能对外开放了。”

“阿丽真可怜,前几天拼命铺轨道,这两天又亲自去跑各种手续,中间就没睡过几天好觉。”

“呵呵,累是累了点,不过锻炼效果很不错啊。现在她跟我一样可以把分身放到空间站上面去了呢。”

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