('“晚上早点回来。”施靖川吃完饭，看着起身准备走的男人。
裴佑今天不敢确定，“我可能要跟他们谈一下。”
虽然急了些，但不管是他，还是新来的人都需要一个底。
“……尽量早点。”施靖川送到他电梯口。
裴佑点头，“好。”
因为他和卡尔等人的相互了解，都是在弗兰茨的转达中，所以这一次接到卡尔跟赫尔曼，裴佑就多花了一点时间了解对方。
在确定两人确实如传言一般时，他才跟对方谈合同的事。
卡尔跟赫尔曼对合同没意见，他们现在就是有一点顾虑，“听说裴先生和大老板熟悉？”
这是怕从一个坑里出来，再入到另外一个坑了。
“之前我参加过几次ca举办的比赛。”裴佑说。
卡尔有些讶然，很明显是才知道这个消息，但赫尔曼离职晚，就听过一些听闻，“y国那次出手的是您吗？”
她当时听人说，那次夺冠的是一个业余车手，姓裴。
“对。”裴佑应声。
于是卡尔和赫尔曼就了解了，怎么说呢，相比起纯粹的商人，他们确实更喜欢跟这种懂车爱车的人合作。
因为没有那么无厘头要求，及不可完成的指令。
所以这一次的合同签订也非常顺利。
“接下来你们可以先给自己装一辆车。”裴佑简单介绍了一这里的环境，虽然他招了后勤和做饭的人，但想去市内，还是需要一辆车的。
“你们装好之后，我会帮你们办手续。”他这里什么设备都有，也只有一个要求，“一定要新能源向。”
这是福利，也是看他们有多少东西。
卡尔和赫尔曼当然也知道，是以都没有犹豫，“好。”
第79章
因为各有所长，所以这一次的任务，是需要所有人员，相互合作才能完成的。
并且为了做出新花样和满足自己的偏好，他们几乎每个人都是亲自从设计、开发、制造一直跟进到总装的。
要知道裴佑虽然招的人不多，但抵不住对方一视同仁，所以零零总总的加起来，工厂也有差不多二十号人。
二十号人二十辆车……
这下别说设计、工程师了，就是原本两班倒的厂保和只有吃饭时间才做饭的阿姨都几乎泡在了工厂。
毕竟一辆车有很多任务序，保不住什么时候就有交换劳动力的机会。
是以接下来的一段时间，偶尔在厂外经过的行人，总是能在路边看到一些奇奇怪怪的实验。
而这一过程，裴佑除了会给他们零配件上做补给，均没有参与任何意见。
哪怕烧了很多钱，他也依然稳如泰山。
因为在他看来，创造和创新都是需要一个宽容的空间的。