废土崛起作者:通吃道人.qd
第2009页
结果就是现在黄金水道上出现诸多限制，水浅桥矮卡住了大型船舶的路。几十年来不止一个人提出干脆炸了金陵长江大桥重建，这种人没被抓起来吊路灯就算幸运。
只是现在技术发展了，有更好的办法来解决这个问题。
为了能让‘斯坦尼斯’号开到大海里去，不不不……我们这是为了让黄金水道发挥出更大的航运能力，提升整个长江流域的经济发展，提高西部人民的生活水平，顺便搞个大工程拉动gdp，解决就业。
把建航母省下的钱投入到经济建设中去啊！
就在阪井一郎开始对长江某造船厂的巨型工棚感兴趣时，全流域的航道整治工作就开始了——长老下令，给我朝下挖！
每年长江都发洪水，干脆一并投钱整治算了。无数的挖泥船，疏浚船开始跑到航道上拼老命的开挖。反正国家这两年捡了一大堆‘垃圾’，节省的军费数以千亿计，正好拿出来造福社会。
反正对国家而言，钱不花就真的是废纸。
疏浚船只不足，不是拼命的改造就是满世界的租。兔子表示反正大爷我有钱，只要快点把工程搞定就好。这种事情造福整个国家民族，再多投资也一点都不亏。
长江的全流域疏浚整治不是一朝一夕能完成的，说不定要十几年才能搞定。不过航母占的地方又不大，首先在数百上千米的河道中挖一条几十米宽的专用深水道，这个就很快速了。
不过光是挖航道是没用的，这一路上的桥梁咋办？
也好办，一个字——抬！
桥梁抬高后能极大的提高通航船舶的限制，这事同样益处多多，百无一害。至于说技术难度……这年头兔子要说自己造桥技术第二，就没人敢说自己是第一了。
我们这些年造的大桥每一座都是奇迹！
至于说一艘航母六七十米高，这桥抬再高也高不到这个程度。这也好办啊，反正都要抬了，干脆暂时在桥中间挪开一截让这艘庞然大物通过呗！
这年头的桥可没有整体的，都是一个一个分段的。桥体拆开来挪一挪，顺便垫高一下桥墩提高通航能力，也不是什么大事了。
所以当一年半时间过去，完成初步改造已经面目全非的‘斯坦尼斯’号从其专用船坞内开出来时，全世界都轰动了——兔子居然神不知鬼不觉的在自家内陆大建了一艘航母。
十万吨的嘞！
斜角甲板的嘞！
‘电弹弓’的嘞！
没有烟囱，核动力的嘞！
比‘福特’级是比不上，不过比其他弱渣就强多了。