<h1>第612章 流民四起</h1>
随军计划带去移民男丁十万，成功拿下苏门答腊岛“旧港”立足点后，这十万男丁的五六十万家眷陆续赶到。
接下来移民会成为常态，那里毕竟土地辽阔，去几百万人都足以谋生。
预备移民去苏门答腊岛的老百姓大部分来自中原，现在都是军事化管理，他们的工作就是修路、修建水利设施。
来到新领地会获得土地屯垦，当然每户会拥有不用纳税的自留地五亩，有立功表现的移民能够得到更多自留地，保长、甲长、里长等等基层官吏拥有的自留地更多。
苏门答腊岛的气候属于赤道多雨气候，终年高温多雨，季节分配均匀，无干旱期。黄家人马的演习都是有针对性，主要就是要让战士适应在多雨高温的情况下作战。
还好演习场在海南岛和脚趾省，这里的气候跟苏门答腊岛比较接近，同样高温多雨相当潮湿。
葛呈杰的千总属于严重超编，因为他原来的大部分由异民族组建的千总又新增加了一倍有余主动报名成功通过选拔的高丽人、琉球人、佛郎机人，当然也有昆仑奴和日本浪人。
多出这许多外国人不奇怪，因为海上劫掠几乎每天都会发生，在辽海到马六甲如此漫长的航线上，活动着黄家海军战船、武装商船接近一千艘。
黄家跑海的汉子人人悍勇，连只有几十个水手、炮手的二号福船改装的战船，都敢凭借无与伦比的火炮在给商船护航时，搂草打兔子抢掠视野里出现的他国商船。
为了节约成本，如今在这一片辽阔海域跑商路完全没有武力的商船已经超过一千五百艘，黄家拥有的商船、战船总数达到近三千艘，其中四百吨以上的大海船高达七成有余。
但是黄胜还认为太少，要在三年内翻一番，至少要让黄家体系船舶的总吨位达到海上马车夫荷兰人的一半才行，接下来再用三年时间争取超越这个西夷。
自从黄家在中国海崛起，海上马车夫的海运饭其实不好吃了。
荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价使每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国商船的一半，于是运费的竞争力无与伦比。
这一种盖伦船遇上海盗唯有利用船速逃跑来摆脱被掠夺的命运，可是黄家的战船和武装商船具备明显的速度优势，又大规模列装固定式望远镜，能够提前发现他国商船。
因此这几年夺取的西夷商船有七成都来自于荷兰人。
如果黄胜成功夺取马六甲立足，势必把劫掠的范围扩大到印度洋，那时又会大量夺取西夷的盖伦船，此消彼长成为运力第一的海上强国为时不远。
黄家在大发展，在紧锣密鼓练兵，在进行实战演习，所有的军民时刻为南下马六甲拓土准备着。