大明1937作者:我是猫
第1230章
50万明洋什么概念？1盎司黄金等于50明洋，这50万明洋就相当于311公斤黄金的购买力。311公斤黄金能买到什么，这50万明洋就能买到什么。
即使对于清军中权贵阶层——军长级别的人来说，50万明洋也绝对是有足够的吸引力，足以支持他放弃北清这边的一切、拉部队铤而走险了。
而对于南明来说，这笔买卖却非常划算。南明的财富，尤其是民间财富，是北清所不能比拟的。50万明洋虽然是个大数目，但是能换到清军一个军不战而降，对于兵力紧张的明军来说，那绝对是合算的买卖。就算清军的700多个师全部是这样“买”过来的，南明也不会破产。一个师10万明洋，那不过也就是7000万明洋。而上次荷兰的赔款，就是1亿多了。
……
北京，广武皇帝看着电报传回来的这个传单，气得七窍生烟，咬着牙骂道：
“无耻！无耻！简直太无耻了！……还说我们挟持百姓无耻，你们直接拿钱买，比挟持百姓更无耻！无耻！……世界上怎么会有这么无耻的政府？”
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第18集进军水网地带！
10月5日，d+1日，明军攻克扬州带给清军的震撼，再加上两级狠招的推出，都收到了明显的效果。首先表现为，不管当面清军再怎么败退，都不敢挟持平民了。即使有少部分清军部队退入镇子、村子内进行抵抗，第一件事就是赶紧把当地居民驱赶出去，清空战场。甚至有些恋家的村民不愿意离开，清军便用放火烧房子来威胁。其次，清军成建制的投降多得多了。虽然目前主要是一些小建制，以营、连、排为主。
在这种情况下，明军便没有顾忌，可以放开手脚打了，作战优势全发挥出来了。右路拿下扬州之后，取得了京杭运河上连接扬州和江都的桥。按照预定作战计划，人民卫队机械化第六师，带领着由七个轻装摩步师组成的轻装第八集团军，跨过京杭运河来到东岸，进入苏南的水网地带。
第八轻装集团军的目标是宝应和东台。这是清军最靠东的两大团级机场。也是东部的两个最大的机场。
团级机场，一般就可以称作“战略级”的机场了。因为普通的军用机场都是常驻一个大队而已。而团级机场则常驻一个航空团。
空军的编制，拿战斗机部队来说，最小的编制是“编队”，分为二机编队（一架长机一架僚机）和四机编队（两个二机编队）。往上是“中队”，一般由三到四个编队组成，12架飞机。再往上是“大队”，由三到四个中队组成，一般有三四十架飞机。一般一个大队就有一个独立的机场了。
再往上，就是航空团了。航空团由三到四个大队组成，飞机总数在一百架以上。航空团就是最大的战术单位了。再往上，就是航空师、航空军、以及最大的空军单位：航空队了。航空队大致相当于陆军的“军区”。不过以现在30年代的各国空军实力，都还没到那么大的单位。这么大的空军单位，是后来40年代在二战中才能达到的。
这样的团级机场，整个北清共有13个。其中最靠近南明的“一线机场”有6个：东台机场、宝应机场、泗洪机场、凤阳机场、合肥机场、六安机场。这6个机场也是年初明清战争和d日凌晨被两次轰炸过的。
离边界比较远的“二线机场”有5个：徐州机场、许昌机场、郑州机场、汉中机场、咸阳机场。
更远的“三线机场”有两个：唐山机场、东营机场。这两个机场主要是拱卫京津防御圈的，虽然距离明清边界非常远，但是靠海岸线却很近，而且明军有航母。所以也和上面的机场一样，没能逃过明军的d日凌晨轰炸。
现在明军右路集团军群的一个重要目标，就是夺取第一线的六个团级机场。有了这六个大机场，明军的制空权，就可以延伸至北清腹地了。
……
苏南的水网地带并没像清军希望的那样，拖住明军摩托化部队的脚步。明军长期在江南水网地区的高负荷训练、高昂的士气、以及一直打到北京的决心，发挥了巨大作用。这里虽然也是苏南水网地带，但毕竟已经在江北了，没有江南的那样密集。而且这些“水网”多半都是几尺宽的小河沟，舟桥工兵很容易就能让它变得可以通过。
五米以上的宽河，河上每隔一段就会有石桥。而半数以上的石桥——只要是石头的而不是木头的——都能够支撑得住65吨的闪轻型坦克，和7吨的疾风36装甲车。那些更轻的卡车更是不在话下。
“内战就是打民心”，这句话现在在第八轻装集团军的行进中表现得淋漓尽致。明军的出现，让沿途的百姓欣喜若狂，争相为他们带路。每到一条河跟前，当地就会有很多村民围在那里，七嘴八舌地告诉明军：这条河到哪里就会变窄，能直接开过去、往哪边走就会有桥、哪边的桥是石桥，哪边的桥是木桥、哪里的桥被清军撤退时候炸了，哪里的还没炸……
除了当地老百姓，明军的飞机不断地在空中巡逻，为地面部队充当“千里眼”，更是把前方的通行情况不断地反馈过来。
……