长城抗战虽然失败了，但其带给中国军队的教训却是极其深刻的。
撇开政治和外交上的原因，仅从战略和战术上来看长城抗战的失败也是极让人惋惜的。
从战略上来看，两线作战导致了长城抗战必然失败的命运。
对日作战是关系中国命运的大事，需要集中国内主力力应战，但此时中国国内政局不稳，内战不断发生，使中央军无法全力参战，不得不面临两线作战的尴尬。
其次热河守将汤玉麟弃城而逃，导致热河战役失利，日军以一百零八骑占领承德，是为中国军队之奇耻大辱。
而从战术上看，消极防御，死守阵地，终至败局。
日军在进攻热河前，驻扎在华北地区的东北军的数量并不少于日军。
仅就热河而言，其境内部署的东北军就有近十个师的兵力，约十万余人。
而日军投入的军队仅二个师团又三个旅团，共四万人。
日军为达到战术上的优势先在山海关打响，又在渤海湾造成登陆的假象。
其用意为牵制何柱国、于学忠等于滦东和津沽间而不能援热；还利用刘桂堂、崔兴五、李守信等伪军在察哈尔东部和热河北部牵制了中国守军五个师的兵力。
同时，日军集中了装甲车、汽车、骑兵部队，沿交通大道快速机动，很快将热河占领。而中国军队处处设防，消极死守，线长兵薄，工事简陋，若一点被突破，全线即溃。
中国军队不仅在数量上远远超过日军，而且有地形上的优势，如果在日军进攻时采取伏击，或派出小分队，打其后方，是能给日军以杀伤或遏制其进攻的。
可惜中国军队不仅根本没有这样做，而且最高指挥机关也从未有这样的想法和打算。
长城防御时线长空隙多，局部的出击是能奏效的，如第29军在喜峰口、罗文峪的夜袭等；大部队的前出和突进也能办得到，最突出的例子即为郑永之11师取得的大捷。
可惜这样的做法并没有值得推广。
严谨的说此前指挥长城抗战的张学良是要负主要责任的。
一些军政官员的腐败昏庸在这次作战中表现得淋漓尽致。
北平军分会的主要官员平时沉湎于酒色之中，一些军国大事竟然在交际苑里处理。上有所好，下必甚焉。
各军师在作战，或因斗志不坚、指挥失当，或因麻痹松懈、缺乏协同，导致了战斗失败。
从这一点上来看张学良的下野便必然成为了迟早会发生的事情……
……
就在中日双方重开谈判的时候，远在南京的11师却似乎已经忘记了长城抗战。
他们必须选择忘记。
长城抗战已经失败了，11师做到了他们能做的一切，这样的耻辱只有暂时抛在脑后，将来用自己的刺刀重新夺回属于自己的光荣。
郑永变得沉默寡言起来。
风头已经出过了，委员长也已经训斥过了，现在到了忘记这些的时候了。
他只牢牢的记得一件事，那就是尽管11师在长城抗战里出尽了风头，但长城抗战最终的结局是什么……
又有几千人先后补充进了11师。
新补充进来的士兵们对这支传奇的部队充满了新鲜和兴奋。先进的装备，神奇的名声，不败的铁血之师，这一切的一切都让他们对未来充满了期望。
但那些老兵们却冷冷地看着他们，谁知道几个月后，在残酷的训练下，这些人里还有多少人可以继续留在这里。
10月，孔祥熙通过香港怡和洋行从英国购入三十二辆“维克斯”型战车和若干当时称为机器脚踏车的“哈雷”牌两轮摩托和三轮摩托。
本来这将会编成一个战车营，但在委员长的直接干涉下，以及孔祥熙说不清原因的偏袒下，11师被分配到了三辆维克斯战车，三辆水陆两用战车，以及一些三轮摩托车。
一个11师专属的战车队被整编起来了，刘晓龙当仁不让的成为了战车队的队长。
同时，郑永还申请购买了一批脚踏车，意图成立一个脚踏车队，脚踏车这种交通工具，郑永知道即便在二战爆发后的德国军队里也甚为盛行。
就在11师积极整军的时候，林卫东的哥哥林汉杰却突然来到了11师师部。
对于这个人郑永心里还是颇为感激的，毕竟在当初他帮了自己很多的忙。