撒切尔说道：“你们要把控好宣传上面的工作，对于那些个别受到工党蛊惑而罢工的人员，我们坚决不能够向他们妥协，曾经煤炭行业罢工长达一年我们都挺过来，现在这点人罢工根本就无关痛痒。工党哪些人除了会组织工人和工会罢工之外什么也做不了。”
铁娘子撒切尔是真看不起工党玩的这一套，以为这样就能够让自己妥协了，工党也太天真了。
她坚信只有坚定不移的实行自己的经济改革，英伦才能够走出目前的发展泥潭，不管是曾经的宾利集团还是英伦电信集团以及后来的星源矿产公司得到发展都得到了印证。
这些公司出售之后不仅不再需要政府财政的补贴，每年还能够给政府增加大量的税收，只要有一半的出售企业能够达到这样的效果，英伦的发展就不再是问题。
工业大臣说道：“首相，其它产业还没什么，不过关于罗尔斯-罗伊斯公司和航空航天公司，军方那边比较反对，他们认为这关系到管家的战略安全，不建议把这两家公司出售，同时欧共体那边不希望我们把罗尔斯-罗伊斯公司出售给美国财团。”
罗尔斯-罗伊斯世界顶级航空发动机公司之一，目前不仅为劳斯莱斯轿车提供发动机，同时还为英伦的军机以及空客公司提供发动机，不管是英伦军方还是空客公司都不希望这家公司被美国财团控制。
撒切尔说道：“罗尔斯-罗伊斯公司暂时不要急着出售，看看后面的变化再说，你同时联系欧共体那边，要是他们不希望这家公司被美国财团控制，就请他们也加入进来，我们现在既然已经把公司拿了出来，不可能再把它收回去。”
现在这些国有资产销售远超预期，罗尔斯-罗伊斯公司政府继续养着也无所谓，况且空客那边明年上市的远程飞机就是使用的这家公司的发动机，她知道李氏财团那边订单不小，说不定到时候这家公司还会大赚。
想着这里，撒切尔更希望李光宇能能够吃下英伦欧洲航空公司，这样的话，香江航空公司飞机又会大幅度增加，空客的订单也会更多，从而罗尔斯-罗伊斯公司的订单也会更多。
目前这家航空公司虽然没有多少飞机，但是这家公司可是有三个主要机场基地，同时也是英伦排名前三的机场，以李光宇的魄力，要是拿下这家航空公司，立即会增加上百条航线，订购的飞机也会是上百架。
撒切尔想的是挺好的，可惜的是李光宇现在已经没有多少资金了，就算他有心吃下这家航空公司，也没有了那个财力。
目前李光宇旗下香江航空运输集团在香江、桃园、吉隆坡、曼谷、温哥华五市有着航空基地，航线两百多条，民航客机有150架，货机30架。
现在制约这香江航空公司扩张的不是航线和资金，而是空客这边远程飞机，由于李氏财团和美国财团关系恶化，哪怕波音747完全能够满足香江航空公司的需要，这边也暂缓了扩张，等待空客这边的产品出来。
待明年之后，李光宇将不会再缺乏资金，那个时候航空公司会再次快速扩张。
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