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726 同门内战(5K)(1 / 2)

<h1>726 同门内战(5K)</h1>

阿隆索答应成为僚机了?

张一飞听到这个回答,内心里面很是惊讶,他本以为按照阿隆索的性格,不说在这种时刻敢抗命,至少也会讨价还价BB两句。

结果没有想到,他会如此干脆的答应下来,这还是那个记忆中熟悉的阿隆索吗?

不过很快,耳机里面又传来了阿隆索的声音:“我帮他挡住这一次,但下一次被我追上去的时候,我会不留余力的进攻!”

“你这是在威胁我吗?”

普罗斯特冷漠的声音传来,开始听到这西班牙小子爽快答应了,他还很满意阿隆索识时务的表现。

哪知道这西班牙小子虽然没有抗命,但依然有一种桀骜不驯的抗争心态。很明显,他不愿意担当僚机的职责,想着去跟一号车手公平竞争!

说实话,当策略组其它成员听到这句话的时候,脸上的表情都凝重了起来。普罗斯特是一个很好说话的老板,甚至可以说是一名不合格的老板,差点因为放任队内冲突,导致车队分崩离析。

但正是因为有过一次这样的教训,普罗斯特绝对不想当初海德菲尔德跟阿莱西的冲突再度上演。阿隆索现在这个举动,毫无疑问是挑战了普罗斯特的底线,很有可能这场比赛结束之后,第三车手将上来替换。

老板无论怎么好说话,但永远要记得他还是老板的身份,特别是在自己没有讨价还价的资本时候。

别说是阿隆索这种菜鸟车手,哪怕就是身为车队“扛把子”的张一飞,都始终保持着对普罗斯特的尊重,没有把自己放在平等的位置上,开口闭口都是称呼BOSS。

真要撕破脸了,不单单是一两场比赛的关系,普罗斯特甚至能封杀目前阿隆索的职业生涯!

“BOSS,我不需要他挡车照样能赢,就继续之前的车队策略。”

张一飞这时候开口说了一句。

他本身就不是那种喜欢强迫二号车手成为僚机的人,而且阿隆索这种言论,让张一飞感到了挑衅跟羞辱。

这种感觉就好像自己在抱他大腿一样,并且还意味着,阿隆索认为后面还能追上自己,到时候不会放水留手。

你阿隆索未来是很强,拿到过两个世界冠军,车技不夸张的说能达到塞纳、舒马赫、汉密尔顿的层次。但是现在你算什么东西,真以为在赛道上我没有你这个僚机,我张一飞就不能赢?

这是在跟我开玩笑呢?

同时张一飞的介入,还有暂缓普罗斯特跟阿隆索冲突的味道,无论头哥再怎么桀骜不驯,实力跟潜力也远远不是目前车队第三车手能比的。

只要他还在F1围场内,其他车手眼中,他就是挂着普罗斯特的标签。哪怕最终会对自己造成威胁,但同样也会对其它车手造成威胁,就相当于达成了分担火力的作用。

这也是张一飞当初考虑的最坏结果,双刃剑至少还有一面能伤人,钝器那真是没点卵用,其它车队压根就不会在意。

“飞,我知道你很欣赏阿隆索,但别忘记了现在要顾及车队整体!”

对于张一飞的言论,此刻普罗斯特也感到了一丝不满,他总觉得张一飞在袒护这名西班牙小子。

而且更让普罗斯特无法理解的是,阿隆索有什么值得好袒护的,撑死现在也就是中游偏上的车手,而且还有车队“定时炸弹”的风险,就好比现在这样不想心甘情愿的成为僚机。

现在车队资金已经得到缓解,如果张一飞愿意的话,普罗斯特甚至愿意花血本,从其他车队转会一名中坚车手过来担当僚机。

比如说美洲虎车队的埃尔文,拿过世界亚军头衔,当年舒马赫都当过他的僚机。现在美洲虎车队矛盾重重,车手们都没有继续待下去的意愿,而且他们肯定也愿意收获一大笔转会费。

毕竟创造一支F1车队的根本目的,不就是为了赚钱吗?

“BOSS,我一直都是在为普罗斯特而战!但能不能顾及车队,看的是结果,而不是过程,相信我这一次。”

普罗斯特从张一飞的语气中听出了妥协跟请求,要知道这对于狂妄的中国小子来说,是很难出现的场面。

张一飞一直保持着对于自己这个老板的尊重,普罗斯特自然也不是什么愣头青,面子都是相互给的。话都已经说到这地步,他除非是拿出老板的身份强压两位车手,否则就没有其他选择。

但问题是,如果普罗斯特真的这么做,那就不是“拆弹”,而是自己亲手把车队的“定时炸弹”给引爆了。普罗斯特好歹也是一支彻底老板,不至于做出这种蠢事。

“那好吧,飞,我相信你。”

最终普罗斯特还是选择了退步,并且表达了对于张一飞的支持。

无论如何,张一飞作为车队一号车手,代表着车队的希望跟未来,他不想因为这件事情,而闹出什么不愉快。

“BOSS,谢谢。”

张一飞回了一句,但他并没有松开方向盘的通话按钮,而是继续说道:“阿隆索,别说我不给你机会,现在你可以放马过来试试。”

对普罗斯特这个老板选择妥协,不代表着张一飞愿意惯着阿隆索。

赛道上可以允许他搞一次事情,因为张一飞很清楚这是没办法避免的,除非历史改变自己遇到的不是那个头哥。

但是这场比赛,也仅仅只有一次机会,既然阿隆索自信心爆棚,认为自己可以挑战一号车手,那这一次就把他给跑服!

就如同当初,自己对阵阿莱西的方法一样。

听到张一飞这句话,阿隆索罕见的没有选择反驳,因为他心里面很明白,张一飞的介入算是给自己解围了。否则要么就是在普罗斯特车队滚蛋,要么就是自打脸低声下气的认错。

而且客观来说,一支车队里面,一号车手愿意在这种情况下,给二号车手公开挑战自己的机会,这放在很多车队里面简直是不可想象的。

无论结果如何,这一刻的阿隆索,真的有点服气张一飞。

难怪这名中国车手,能开创F1的历史,除了实力之外这种自信跟心态,很多车手可能一辈子都赶不上。

“好!”

最终阿隆索还是回应了这个词,他跟张一飞之前必然要发生一场冲突,那就交给今天这场新加坡大奖赛吧。

安全车这个时候从通道撤离,新加坡大奖赛又将迎来激烈的交锋,而且这一次将比之前更加的激烈,因为被安全车挡了四圈,所有赛车轮胎跟油液温度,都达到了比较良好的工况状态。

而且更重要一点,就是车手们对于赛道积水比较严重的路段,心里面大概都有点数,不会像之前那样畏手畏脚。

当头车海利欧率先地板油冲刺,后面的赛车一辆跟着一辆开始提速。反应一向都是张一飞的技术优点之一,他看到更前面的舒马赫动了之后,就立马咬住自己的前车巴里切罗。

如果可以的话,张一飞想用最快的时间超车巴里切罗,这样将避免海利欧被干掉之后,自己面对法拉利双雄的狙击。

不过让张一飞意想不到的一幕出现了,巴里切罗并没有提速上去,帮助舒马赫一起夹击头车海利欧,而是挡在自己的前面想着压车!

卧槽,法拉利车队连头车位置都不要了,选择优先来对付自己?

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