<h1>027 车工不倒角，学了当没学</h1>
“冯文从今天开始，全力进行连接法兰的粗加工，争取在三天完成这些法兰的粗加工，陈飞进行机动调机，盯着生产现场，钢件先生产数量少的，把生产现场盯紧一点，我不希望再出现质量事故。(请搜索，更新最快的站!)至于加工中心这边，马扎克上面暂时不忙加工其他的产品，胡成先把各种工具准备好，车工完成第一道工序，就马上接着上……”
一大早，云凯就把整个车间生产一线的人召集起来。
每周礼拜一早上开一周生产任务安排会议，礼拜六下午下班的时候召开生产总结会议，这样的会议，在龙光这样的小厂里面，从云凯担任大师傅一职就形成了惯例。
甚至，周边很多的小厂都开始学习龙光厂这种生产例会制度。
长期的客户订单任务都是提前下达，从一周开始就让所有人明确这周工作重心是什么，自己要做那些工作。然后在周末的时候总结一周出现的问题，分析为什么会出现，应该如何避免。
这一切，都是云凯在沿海一带学到的。
规模不大的小厂，最严重的问题不是技术实力不过关，而是管理混乱。
一个人，往往兼着很多的职位，这就使得生产任务没有计划，工人不知道接下来要干什么，什么活比较急，什么活不急，一般都是管理者安排什么干什么。
龙光跟整个蓉城的私营企业一样，上班制度为六天八小时，加班那是正常的，不加班，除非公司没有生产业务。除了零八年美国次贷危机引全球性的金融风暴，整个中国的外贸都受到很大的影响，一直持续到一一年，蓉城众多的小规模加工企业，没有几家业务不是饱满的。
而云凯，正是在金融危机的影响过了之后，回到蓉城，进入龙光厂的。
“其他客户的活，难度不大的小批量件，陈飞把机调好，让其他人干，如可控制，如何监督，这个不需要我多说吧？”云凯说完之后，就紧紧地盯着陈飞跟冯文两人。
要在短时间内尽快完成航天十四集团的这些补废的加工任务，这两个人要是配合不好，根本就无法完成。
“没问题！”两人也知道，但凡有可能，云凯都不会这样强势地对他们说话。
“加工中心这边，分成两班，胡成、刘斌、孙悦成上白班，其他的人跟我上晚班！每道工序干完之后，把自己的毛刺去干净，不要什么都留给钳工干！下一工序如果现上一工序没有倒角，没有去毛刺，直接退回去！周姐，这个事情得注意一下，如果有谁再唧唧歪歪，你直接找我！”
龙光厂有个最不好的习惯，就是不管车工也好，铣工也好，都没有养成去掉本工序加工过程产生的毛刺。云凯一直抓得很紧。
但是离职这一个多月，对整个工厂没有控制力的杨伟，能够让这些牛逼哄哄的年轻工人们干活他就烧了高香，哪里还敢拿这些小问题说事？
“不要认为我在开玩笑！尤其的陈飞跟冯文两人，难道我没有告诉你们，车工不倒角，学了当没学？这样简单的问题，需要我多次提醒？军品跟外贸件要求的是什么，不要告诉我你们不知道，你们在龙光做了这么长时间，为什么就无法养成这样的习惯？自己去看看前一段时间客户退货回来的，有多少是因为你们车工不倒角？为什么流了这么多道工序都没有人提出来？你们觉得这是很合理的事情？”云凯现在最担心的就是这个问题。
军品跟外贸件对于公差尺寸控制很严格，对于外观，要求更加严格！
尤其是军品，不要以为按照图纸的技术要求生产出来就能够完成交付。
外观质量、表面粗糙度，至少得比图纸上面的技术要求高一个等级，否则，那些检验直接判定不合格，不管你加工出来的尺寸是多么的符合要求。
这些外观，并不影响使用，但是却无法提高零部件的使用寿命！所以，检验要求，特别严格！
这就是外贸件跟军品那不成文的交货规则！
这一点，检验有很大的责任，尤其是过程巡检。
但是龙光厂是个奇葩，检验不归统筹整个车间生产的大师傅管！就因为她们是老板的亲戚。
原本应该有的件三检（国家标准gB/T19oo1以及国家军用标准gJB9oo1B的质量体系中都明确规定，三件或者三件以上的批量生产，必须件三检，即操作工人自检、工人互检、检验员专检），在龙光厂，基本上都是形同虚设。
而生产过程中的专职检验巡检，同样没有。