却已到企业当中，并且在继续发扬光大。
范无病对于生产出oo这样的比较成功的微型车，并且将国内微型车甚至紧凑型轿车的价格都给拉下来的奇瑞公司还是怀有很大的敬意的，此时自然不会跑到安徽来抢风头，甚至影响到他们的出现。
十二月二十八日，武小机搭乘范氏航空公司的客机，从东京回到上海，范无病亲帅各大巨头们到机场迎接这位为了自己的汽车工业立下卓越功勋的忠诚手下。
此时的上海，气温还是比较低的，刚刚又下过一场雪，此时的温度大概就是六摄氏度左右，不过当武小机带着几名重要助手下飞机之后，还是感受到了极为火热的情谊，范总居然亲身来迎，这份荣耀可是非常难得。
“老板——”武小机非常激动地走过来，握着范病的手，有些感慨，一时之间说不出话来了。
范无病倒是很解他的心情，毕这两年他在日本孤军奋战，虽然有自己的强大资金作为后盾，但是很多事情都需要亲力亲为，可以说是劳苦功高，这一次功成回国，自然是生出了许多感慨，早先没有感觉出来的一些辛苦，此时翻上心头，历历在目。
范无病等人将武陟小机一行接到了总部，让他看了看两年来总部的巨大变化，然后给他们接风洗尘，随后在早已经安排好的记者招待会上，安排武小机跟大家见面。
不过在记者待会上，最引人注目的还是范无病自己。
在针对性地:问了一些关于范氏投资集团汽车工业的情况之后，很多记者就围住范无病，询问一些他们最关心的问题。
不过范无病对于这些人问题就是一概拒绝回应，最后终于有个记者问了一个比较有档次的问题，“范总，现在国内对于汽车工业的审批非常严格，作为私营企业，您是否觉得发展汽车工业存在很大的障碍？”
“国家限制车工业，自然是有原因的，主要还是为了预防经济过热，还有就是对于未来的汽车市场需求量的预测过于保守，对于国家经济在未来五到十年当中的预测过于保守，对于国民购买力的预测过于保守。”范无病倒是敢说，一口气就对政府方面的政策使用了三个保守来进行批评。
记者们倒是被无病的这番话给吓了一大跳，都没有想到范无病居然这么大胆。
不过从范无病的话里面来分析，显然他对国内未来几年当中的经济发展情况持非常乐观的态度，于是家就纷纷提问，有人就问起了范氏投资集团的汽车项目定位究竟是什么层次？
对于这个问题，范无病已经考虑过很久了，最初的时候，他是想要借助先进技术，生产高档车，把市场名声打出来之后，再生产入门级家用轿车。
但是从现在的情况来看，国内各地都在修筑高速公路，而国道和二级公路的建设也是如火如荼，可以说国内轿车运行的大环境逐渐在好转之中，那么随着国内中产阶级的逐渐诞生，一款价格合理易于接受的家用轿车就应该提上议事日程了。
而对于一些做小生意赚到一些钱，但是却买不起高档轿车的普通老百姓而言，入门级的微型轿车也应该得到的考虑。
就像是奥拓这种车型在国内生存了很长时间一样，自然是有它的道理存在。
在一般家庭买车之前，都会考虑一下售后服务的问题，修车便宜、方便是主要的。奥拓属于起步比较早的家庭轿车，有一定的保有量，维修体系形成的比较早，虽然正规的也比较少，但维修的地方着实不少。无论是去专修站，还是到马路边上的小维修点，到处都可以进行维修，而且维修费用和配件的价格都十分便宜。
从车的售价和油耗方面来讲，奥拓也是比较省的，沿袭了日本人的勤俭作风。
范无病要考虑生产入门级家用轿车，就不能不充分到中国的国情，考虑到中国人的消费实力，考虑到中国国内环境对于轿车的适应性要求，目前武小机虽然为自己带回来非常好的发动机和整车组装技术，但是在决策方面，还需要自己来定稿。
“我们将同时生产高档轿车和入门级家用轿车。”范无病在众记者面前如此说道。
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